GSX-R 600

Post by **viking** » 2007.03.07. 10:09

Mosméé?

Post by **Szisz** » 2007.03.07. 10:04

viking wrote:Nahát, Franky: gratulálok
Ez gyorsan ment...nekem tovább szokott tartani.

Viking! Ezt Neked:

Post by **Szisz** » 2007.03.07. 10:03

Franky79 wrote:"Szóval köszi Franky, ha megengeded, akkor rácsücsülök a Tiedre "

...természetesen rácsüccsenhetsz ! Már alig várom
Azt viszont tudnod kell, ha beindítod a gépet.....már nincs visszaút, ott menni kell !

Azért körözni inkább a kis gixerrel egyenlőre....most csak szeretném tudni, hogy mennyire jó nekem rajta ülni a bátyókáján

nem hinném, hogy örülnél, ha darabokban kapnád vissza a motorod, úgyhogy inkább csak ráülök és megsimogatom, nem indítom be

Post by **viking** » 2007.03.07. 09:52

Nahát, Franky: gratulálok
Ez gyorsan ment...nekem tovább szokott tartani.

Post by **Franky79** » 2007.03.07. 09:49

"Szóval köszi Franky, ha megengeded, akkor rácsücsülök a Tiedre "

...természetesen rácsüccsenhetsz ! Már alig várom

Azt viszont tudnod kell, ha beindítod a gépet.....már nincs visszaút, ott menni kell !

Post by **Szisz** » 2007.03.07. 09:09

csecsi wrote:Szisz:
Nem akarok okoskodni, de az nem lehet, hogy ez a "hasalós" testhelyzet a gixxer esetében azért alakult ki, mert a kormánya balra volt fordítva, így a jobbkormánycsutka eléréséhez kicsit nyújtózhodnod kellett, ezért tűnt nagyobbnak? A másik 2 képen a mocik kormánya naggyából egyenes.

Azzal viszont egyetértek, hogy a másik két motor "testre" kissebb.

De igen, írtam is hogy a kormány el volt csavarva. Ezért szeretnék ráülni egy másikra, akinek van, amikor motoros cucc van rajtam, és nincs eltekerve a kormány.
Bár egyszer ültem a Full Gasba is egy 600-ason, de nem rémlett, hogy ekkora. Most nagyon meg voltam lepődve, mintha nem is 600-as lenne...vagy én mentem össze.

Csak állandóan magassarkúban kerültem eddig a gixxerekhez, és úgy nem lehet próbálni...és felállítani sem nagyon merem, mert csúszik a lábam abban a cipőben.
Szóval köszi Franky, ha megengeded, akkor rácsücsülök a Tiedre

Ahogy néztem a képeket, sokkal nagyobb testre a gixer, mint a másik két "kipróbált" motor. Amúgy Frenky, visszaigazoltam iwiwen, és közben belestem a képeidhez is. Hát azon a gixeren egy kicsit Neked más a tartásod..ha eddig nem is hittem volna, hogy ilyen kicsi vagyok, most már tudom

Post by **Anthony Soprano** » 2007.03.07. 00:17

Franky79 wrote:
Szisz wrote:azért szeretnék egyre rácsüccsenni, hogy megint érezhessem
Az enyimre rácsüccsenhetsz majd !
Jó lesz meglátsd

Gyanúsak vagytok nekem....

ez már kimerítené akár a nem létező szex topicot is!

Post by **Franky79** » 2007.03.06. 23:08

Az tény, hogy a Kawán és az új R6-on közelebb van a kormány, de szerintem nem ez kell hogy az elsődleges szempont legyen !
Szisz!
Szerintem csücsülgess még vissza párszor a gixxerre és mindenképpen próbáld ki mindegyiket mielőtt döntesz !

.....bár ahogy leírtad ez még egyenlőre csak távlat

Post by **csecsi** » 2007.03.06. 22:29

Kenyér wrote:Én is úgyvettem észre hogy nem Szisz testével van a gond :smt083

Post by **Kenyér** » 2007.03.06. 22:23

Én is úgyvettem észre hogy nem Szisz testével van a gond :smt083

Post by **csecsi** » 2007.03.06. 20:44

Szisz:
Nem akarok okoskodni, de az nem lehet, hogy ez a "hasalós" testhelyzet a gixxer esetében azért alakult ki, mert a kormánya balra volt fordítva, így a jobbkormánycsutka eléréséhez kicsit nyújtózhodnod kellett, ezért tűnt nagyobbnak?

A másik 2 képen a mocik kormánya naggyából egyenes.

Azzal viszont egyetértek, hogy a másik két motor "testre" kissebb.

Post by **Franky79** » 2007.03.06. 20:36

Szisz wrote:
Franky79 wrote:Szisz !

Azt hiszem lehet venni hozzá alacsonyított ülést. Nem lehet probléma a magasság !
Bár nem árt, ha keményen edzel a lábadra mielőtt megveszed
Látom húúúz a szíved a piros-feketéhez
ó a kondi nem lehet gond, heti háromszor járok személyi edzőhöz, hogy a motorhoz erősödjek

jaja...ha motor, akkor fekete és piros..na jó vagy fekete és bordó

azért szeretnék egyre rácsüccsenni, hogy megint érezhessem
mármint hogy úgy rémilik, nem az ülésmagassága volt csak a probléma, hanem a tank...szinte neki paszíroztam a felsőtestem, hogy elérjem rendesen a kormányt...és ez akkor sem fog változni, ha leljebb lesz az ülés...de talán ha felpróbálnám magam egy másikra kiderül..

Az enyimre rácsüccsenhetsz majd !
Jó lesz meglátsd

Post by **Szisz** » 2007.03.06. 20:29

Franky79 wrote:Szisz !

Azt hiszem lehet venni hozzá alacsonyított ülést. Nem lehet probléma a magasság !
Bár nem árt, ha keményen edzel a lábadra mielőtt megveszed
Látom húúúz a szíved a piros-feketéhez

ó a kondi nem lehet gond, heti háromszor járok személyi edzőhöz, hogy a motorhoz erősödjek

jaja...ha motor, akkor fekete és piros..na jó vagy fekete és bordó

azért szeretnék egyre rácsüccsenni, hogy megint érezhessem

mármint hogy úgy rémilik, nem az ülésmagassága volt csak a probléma, hanem a tank...szinte neki paszíroztam a felsőtestem, hogy elérjem rendesen a kormányt...és ez akkor sem fog változni, ha leljebb lesz az ülés...de talán ha felpróbálnám magam egy másikra kiderül..

Post by **Franky79** » 2007.03.06. 20:26

Szisz !

Azt hiszem lehet venni hozzá alacsonyított ülést. Nem lehet probléma a magasság !
Bár nem árt, ha keményen edzel a lábadra mielőtt megveszed

Látom húúúz a szíved a piros-feketéhez

Post by **Szisz** » 2007.03.06. 20:25

balagee wrote:Nagyon dogos kepek! :)

R6R meg a CBR is zsir gep.

Porbald ki a k4-5 600-at. Ezek olcson el is kaphatok. FOleg mire odajutsz hogy veszel is egyet. Mondjuk teny, az uj gixxerek sokkal szebbek.

hát én azt gondoltam új gépet vennék...de majd ez a jövő zenéje...ha jól megy a motorozás, akkor a köv. idényre...mert azért ez a 250-es gép..nem túl nagy teljesítményű:???:

a Honda nagyon kis kezesnek tűnt, az R6R gyönyörű....menni kéne velük, hogy érezni lehessen melyik kényelmesebb...csak hát ez a gixxer meg hatalmas hozzájuk képest, én viszont már nem hinném hogy növök