gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Hát a Yamaha egyelőre messze nem mutat olyan erőt mint az beharangozták. Sykes remélem összekapja magát és versenytávon is hozza majd ezt a tempót. Kawasaki-Ducati harc lesz a VB címért. Ja egyébként a Ioda Racing indítani fog két RSV4-et.
Szépen szaporodnak megint a Kawasakik.

viking wrote:Azzal magyarázzák, hogy nagyon visszaestek a sportmotor eladások.

Ennyire azért biztos nem. Na mindegy ezen nem múlik a Kawasaki VB címe!

Azzal magyarázzák, hogy nagyon visszaestek a sportmotor eladások.

Lehetőség van év közbeni homologizációra is, úgyhogy ha nagyon akarná,
a Suzuki is tudná indítani az új GSX-R-t.

viking wrote:Nagyon.
125 darabnak kell készen lennie az első ellenőrzéskor (általában év eleje),
250-nek év végén!!! és 500-nak a második év végén.

Tiszta vicc amit művelnek. Ennyit még az RCV-ből is gyártanak.

Nagyon.
125 darabnak kell készen lennie az első ellenőrzéskor (általában év eleje),
250-nek év végén!!! és 500-nak a második év végén.

Mennyire?

Csökkentették az induláshoz szükséges darabszámot.

Levették a hírt?

Változik a homologizáció!
http://www.motorcyclenews.com/sport/wor ... uperbikes/

Haslam meg megy vissza a BSB-be. Éppen ideje volt.

Hát nem tudom...

Az idei, új lebonyolítási rend:
http://resources.worldsbk.com/newsdesk/ ... hedule.pdf