gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Kérdezd meg Lildi véleményét erről az FB-n...

viking wrote:Akkor tényleg kivonul az Aprilia?

Úgy tűnik. Egy jó írás a p1race-ről:
"
Fourty
2014.11.03. 12:02
Ez a szezon, így utólag sok kérdést fogalmaz meg bennem.

Nem ismerem a magyarországi szponzóráció működését, de...
-Ez a rendszeres sikertelenség mennyire hat negatívan a technikai sportokat támogató cégek szponzorációs hajlandóságának, más sportolók-csapatokkal szemben?
-Mit kínálhat ezek után a csapat ellentételezésül a támogatást? (nemzetközi színten az eredménylistán kívül sehol nem tettek említést a csapatról, a közvetítésekben egyátalán nem jelentek meg. A magyar média leszámítva az 1-2 szakmai oldalt, említésre sem méltatta a csapatot-produkciót)

Várhatunk egy cikket később, amiben felteszik a csapatvezetőnek a szurkolókban már régóta megfogalmazott kérdéseket?
-Mit kell átalakítani a csapaton, hogy a kategóriáktól független technikai katasztrófahelyzet megszűnjön?
-Mi az oka, hogy évek óta nem tudnak reális célokat megfogalmazni a szezon kezdetekor? Egyedúl a csapatvezetés ismeri a pánzügyi-technikai-személyi lehetőségeket. Ezek ismeretében erre az idényre kitűzött célok és az eredmények nagyon távol vannak egymástól. (szvsz.: ha reális célokat hírdetne a csapat a szezon előtt, a megítélésük is sokkal pozitívabban alakulna a szurkolók körében.)
Nem érzi -e a csapatvezető, hogy hibás döntés volt a meglévő feltételekkel a „gyári” SBK kategória választása?

Ezekre a kérdésekre szívesen olvasnám id. Tóth Úr válaszait."

Akkor tényleg kivonul az Aprilia?

És jövőre a Pata Hondán fogja beégetni őt VDM. A Sykes-Rea páros is hivatalos. Egyelőre úgy tűnik a Kawáé lesz a legkeményebb páros.

Az új világbajnok is nálunk tanult motorozni...

Chaz megszerezte a jogsit nagymotorra.
Én tuti nem adtam volna meg neki, állandóan elesik...

https://www.youtube.com/watch?v=X_6ExovK0Ag

Szokásos Honda fejlesztés
Suzuka után új blokk.

Rizi megy Sebestyén Peti helyére EVO-ban. Rea lehet jövőre Sykes mellett lesz a Kawasakinál!

Még 95 darabot kell gyártaniuk.
A BMW-től ígéretük van, hogy megkapják a blokkokat.
Plusz a hócsukájuk is tele, hogy szinte nyernék a bajnokságot, de még csak nem is jegyzik őket.

Na ők tényleg manufaktúra.

A Bimota visszavonta csapatát a WSBK-ból. A homologizációs mennyiség legyártására és a fejlesztésre, valamint a megnövekedett vásárlói megrendelések kielégítésére koncentrálnak.
A tervek szerint jövőre jönnek vissza.

viking wrote:Na, ezek is meghülyültek.
Mivel az orosz és a dél-afrikai versenyek kiestek, most azon gondolkoznak, hogy:
a/ három versenyes hétvégéket tartanának;
b/ dupla pontokat osztanának.

Pedig biztos lenne pálya aki szívesen rendezne még idén is versenyt.

viking wrote:

ddt500 wrote:Sykes aláírt még 2 évre a Kawasakihoz.

Úgy emlékszem, nem voltál valami jó véleménnyel róla...

Most sem tartom Marques, Lorenzo, Pedrosa, Stoner szintű motorosnak de megbízhatóan hozza az eredményeket. Rea-val van egy szinten csak sokkal jobb a motorja.

Na, ezek is meghülyültek.
Mivel az orosz és a dél-afrikai versenyek kiestek, most azon gondolkoznak, hogy:
a/ három versenyes hétvégéket tartanának;
b/ dupla pontokat osztanának.