gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Biaggi esernyőslánya:

tom war wrote:Hat Biaggival sem bant kesztyus kezzel Rea az utolso elotti kanyarban...aztan ugyanott folytatta egy kanyarral kesobb.
Az elso manovere Biaggival szemben se volt tul finom, de az meg talan belefer. Na de bodicsekkel kiutni ket embert a dobogorol...hat nalam nem.
Es biztos megtalalnam az alkalmat, hogy legkozelebb neki fajjon.

T.

Na, most vagy én vagyok vak, vagy nem tudom, de ezt én egészen másképp láttam:
After a multitude of overtakes and riders running off track on occasion, Haslam looked to have it won until both he and Melandri ran wide at the very last corner and Rea pushed inside. They collided and Haslam fell, knocking off Melandri as he slid on the track. Rea held on to win by just over half a second from Biaggi, with Sykes two second back.

Szerintem Rea konkrétan kiütötte Haslam-et, aki kiütőtte Melandri-t. Haslam-et nem az idegenek lökték fel, és nem is a passzát szél fújta Melandri-nak.

Hat Biaggival sem bant kesztyus kezzel Rea az utolso elotti kanyarban...aztan ugyanott folytatta egy kanyarral kesobb.
Az elso manovere Biaggival szemben se volt tul finom, de az meg talan belefer. Na de bodicsekkel kiutni ket embert a dobogorol...hat nalam nem.
Es biztos megtalalnam az alkalmat, hogy legkozelebb neki fajjon.

T.

viking wrote:Rea az egész futamon tört-zúzott.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vUDV6rbx ... ture=share[/youtube]

Rea amióta itt van tör-zúz. Emlékszem még amikor Imolában szállt el a lejtős visszafordítóban. Csak a vakszerencsén múlott, hogy nem zúzott le valaki. Hiába mert VB sosem lesz. Így nem.

viking wrote:

ddt500 wrote:Hát sajnálhatod. Ultra kemény volt. Kis köcsög Rea szétvágott mindenkit.
Ha jól rémlik a -2 előtt még 4-ik volt aztán kifékezte Biaggit (vagy Biaggi a második volt kifékezte őt az egyik BMW-s és Rea is becsúszott még? ). Aztán a célrarában az egyik BMW lesodródott, a másik teljesen jó íven volt.....de Rea nem így gondolta. Szépen bement mellé, fellökte az nekicsúszott a külső íven lévő BMW-snek és így mindenki boldog lett a két BMW-s kivételével.

Akkor ezek szerint megint a két BMW volt elől?

Aha.

Rea az egész futamon tört-zúzott.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vUDV6rbx ... ture=share[/youtube]

Kicsit profik:

ddt500 wrote:Hát sajnálhatod. Ultra kemény volt. Kis köcsög Rea szétvágott mindenkit.
Ha jól rémlik a -2 előtt még 4-ik volt aztán kifékezte Biaggit (vagy Biaggi a második volt kifékezte őt az egyik BMW-s és Rea is becsúszott még? ). Aztán a célrarában az egyik BMW lesodródott, a másik teljesen jó íven volt.....de Rea nem így gondolta. Szépen bement mellé, fellökte az nekicsúszott a külső íven lévő BMW-snek és így mindenki boldog lett a két BMW-s kivételével.

Akkor ezek szerint megint a két BMW volt elől?

Donington - FIM Superbike World Championship - Race 2

1. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 34'31.847
2. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'32.355
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'33.876
4. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34'36.092
5. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 34'38.442
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 34'49.316
7. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 34'49.635
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'52.940
9. Peter Hickman (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34'53.713
10. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 34'54.467
11. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 34'58.611
12. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 34'58.890
13. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 35'00.237
14. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 35'28.465
15. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35'52.043
RT. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 33'01.692
RT. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 32'32.764
RT. Gary Mason (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 22'13.920
RT. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 19'16.663
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 21'55.720
RT. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 15'05.980
RT. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 
RT. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R

Hát sajnálhatod. Ultra kemény volt. Kis köcsög Rea szétvágott mindenkit.
Ha jól rémlik a -2 előtt még 4-ik volt aztán kifékezte Biaggit (vagy Biaggi a második volt kifékezte őt az egyik BMW-s és Rea is becsúszott még? ). Aztán a célrarában az egyik BMW lesodródott, a másik teljesen jó íven volt.....de Rea nem így gondolta. Szépen bement mellé, fellökte az nekicsúszott a külső íven lévő BMW-snek és így mindenki boldog lett a két BMW-s kivételével.

Faszán lemaradtam a futamról.

viking wrote:Nem lehet ilyen előnyt adni a többieknek.
Millerben dupláznia kell, különben elment a VB.

A tempója alapján Biagginak itt kellett volna dupláznia. Meggyőződésem, hogy ő volt a leggyorsabb. Egyszerűen a -2-ben nem tudott előzni és ezzel el is ment a versenye. Ha mondjuk a 4-ik körben megelőzi Sykes-t akkor 5-6mp-el nyert volna. A BMW-ket is úgy érte utol mint a szél.

ddt500 wrote:

ddt500 wrote:Rea okozta az egészet. Mindig is utáltam a fickót. Egy büntit megérdemelne.

Angliában angolt?

Nem úgy tűnik. Fair play he??

Nem lehet ilyen előnyt adni a többieknek.
Millerben dupláznia kell, különben elment a VB.