gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

feket663 wrote:

ddt500 wrote:-1 ujjperc.

Alpájnsztársz kesztyűt se veszek ezek után

Ezt ugye Te sem gondoltad komolyan!?

Hát ha ráesik a moci az ujjadra akkor mindegy mi van rajtad.

ddt500 wrote:-1 ujjperc.

Alpájnsztársz kesztyűt se veszek ezek után, pláne, hogy nincs egy jó méret a kezemre...

Mennyire nem kell nagyot esni egy ilyen sérüléshez...

Bautista majdnem átmotorozott Rossi fején.

-1 ujjperc.

Azért most Bautista majdnem versenytempóban szaladt bele az 1 perces szakadó esőbe slick gumival. Rajta kívül még elestek páran és majdnem Stoner is köztük volt.

Ami Bautista és a Suzuki idei teljesítményét illeti, a tavalyihoz képest elég meggyőző teljesítményt nyújtanak. Látszott, hogy idén sikeresek voltak a módosításaik és sikerült javítaniuk a negatív pontokon.
Tavaly Phillip Island-i futamon még a hátsó régióban tartózkodtak, míg idén már az első sorból indulhattak. Az edzés nagyon jól sikerült, egy körre jól összerakták a motort és Bautista is gyorsnak bizonyult. Azonban ahogy idén is többször tapasztalható volt, Bautista a verseny utolsó szakaszában elesik. Azt nem tudni, hogy ez a motor beállításokból (kiegyensúlyozatlanságából) fakadnak, vagy Bautista nem alkalmazkodik kellően a változó (tapadási) körülményekhez. Tény, ahogy csökken a tapadás kontroll, úgy válik kritikussá a helyzet.
Köztudott, hogy egy MotoGp motort egy körre sem egyszerű beállítani, de a teljes versenytávra jóval nehezebb feladat. Nagyon sok múlik azon, hogy a verseny utolsó szakaszában milyen érzetet ad a motor.

Gratulálok Caseynek a VBcímhez és az idei stabil-kiegyensúlyozott teljesítményéhez. Minden bizonnyal a Honda, Casey nélkül nem nyerte volna meg a VBcímet. Idén a Casey-Honda páros verhetetlennek bizonyult.
Igaz, néhány futamon voltak beállításbeli problémái, de összességében a motor is jól működött és Casey is kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott.
Már a téli teszteken is tapasztalható volt, hogy a Honda jó alapcsomaggal rendelkezik és Caseynek jó érzetet ad (harmónia).
Egyébként már a 2010-es csomag is egy erősen megalapozott motor volt, azonban még változó eredményt hozott. Bizonyos pályákon jól működött és jó teljesítmény értek el, míg néhány pályán szenvedtek.

Stonernek elég lett volna célba érnie. 10-en tették ezt meg összesen.

CASEY STONER A VILÁGBAJNOK!

ddt500 wrote:A célegyenesben szakad az eső 3 körrel a vége előtt. Bautista is elesett.

Most meg elállt.

Hayden jött ki elsőnek ezzel sokat nyerhet.

A célegyenesben szakad az eső 3 körrel a vége előtt. Bautista is elesett.