gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Miller wrote:

ddt500 wrote:Az első kettő simán eljuthat 5 VB címig a királykategóriában.

Csak ebben a kategóriában, ha ez a kettő összesen lesz ötszörös VB, akkor már hálásak lehetnek.

És ki fogja megverni őket?

ddt500 wrote:Az első kettő simán eljuthat 5 VB címig a királykategóriában.

Csak ebben a kategóriában, ha ez a kettő összesen lesz ötszörös VB, akkor már hálásak lehetnek.

Miller wrote:Lehet itt találgatni hogy tényleg elmegy-e jövőre (eléggé kétlem egyébként), meg elméleteket gyártani, hogy ha el is megy annak tényleg az -e az oka, hogy motiválatlan/befosott/akármi. Sőt lehet megkérdőjelezni, hogy valóban akkora tehetség/verenyző-e, mint amilyennek pl. én (és még sokan) tartom. Meggyőződésem azonban, hogy mi már nem fogunk látni rajta kívül a MotoGP-ben 9 szeres világbajnokot.

Azért Rossi sem a GP-ben szerezte az összes VB címét. Stoner, Lorenzo, Pedrosa egyelőre magasan kiemelkedik a mezőnyből és mindhárman nagyon fiatalok. És közülük csak Pedrosa van üvegből. Az első kettő simán eljuthat 5 VB címig a királykategóriában.

Azért háromszoros lehetséges, ha nem változtatgatják a szabályokat és egy gyári csapat nagyon beletalál a tutiba.

Háromszoros is elvétve lesz. Ha lesz egyáltalán valaki. Jorge talán.

Változnak az idők, valószínűleg tényleg nem nagyon lesz már ilyen.
Ma már mindennek nagyon stimmelnie kell: motor, gyártó, csapat, mérnökök, informatikusok és persze a versenyző.
Annak idején simán indult egy versenyző két-három kategóriában, ez ma már elképzelhetetlen.
Volt 6-8 futam, ráadásul sokkal megbízhatatlanabbak voltak a motorok, összehasonlíthatatlanul szarabbak a gumik stb.
Ha valaki stabilan ment az első háromban, szinte biztos, hogy világbajnok lett, mert tuti, hogy a többiek hibáztak egyszer-kétszer.

Lehet itt találgatni hogy tényleg elmegy-e jövőre (eléggé kétlem egyébként), meg elméleteket gyártani, hogy ha el is megy annak tényleg az -e az oka, hogy motiválatlan/befosott/akármi. Sőt lehet megkérdőjelezni, hogy valóban akkora tehetség/verenyző-e, mint amilyennek pl. én (és még sokan) tartom. Meggyőződésem azonban, hogy mi már nem fogunk látni rajta kívül a MotoGP-ben 9 szeres világbajnokot.

Én megértem Valét. Kilenc vb. cím, sokszoros euromilliomos , csak a reklámbevételekből tízszer annyit keres, mint a moto gp összes többi résztvevője együttesen, egy olyan lábtörés után egy olyan kávédarálón, amit Stoner egyszer vb címhez segítette , nem lehet már olyan ambíciója, mint régen. ...szerintem... de jó lenne azért, ha rám cáfolna.

Nagyjából egyetértünk.
Bár az azért tény, hogy a Honda és a Yamaha közelebb volt egymáshoz (konstrukcióját tekintve), mint a Yamaha és a Ducati még akkor is, ha a Honda és a Ducati is V4-es, a Yamaha pedig sornégy. Viszont a váz teljesen más és a blokk vezérlése is.

A Yamahából "könnyebb volt Hondát csinálni", ez a Ducatival nem megy.
Persze kellett ott is néhány zseniális húzás, a legismertebb az ellenirányban forgó főtengely.

viking wrote:Kicsit másképp látom.
Rossinak NYERNIE KELL!

Nem látod másképp és a kettő nem zárja ki egymást. Gondolom te is emlékszel arra amikor nagy dérrel-dúrral otthagyta a Hondát és fennen hangoztatta, hogy az ember számít nem a motor. Attól még, hogy nyerő típus nem jelenti azt, hogy egy nehezen (vagy egyáltalán nem) leküzdhető akadály esetén nem fogja menekülőre a dolgot. A Yamahától is lelépett amint Lorenzo begyorsult 8nem esett pofára). És nem lenne semmi gond ha nem az ellenkező történne mindennek mint amit előrejeleztek. hogy jaj mi lesz a Yamahával Rossi nélkül?! Köszönik szépen jól megvannak. Ja és ne mondja nekem senki, hogy Rossi 110%-on megy mert akkor legalább annyit esne mint Stoner tavaly! Ő tényleg mindent kihozott a motorból. Vagy szarrá verte Haydent vagy elesett. Most meg Hayden vígan bekocog 30 kör után 5 tized hátránnyal Rossi mögött?? Röhej.
Rossi nyerni akar ez nem kérdéses. De már nem minden áron. Szerintem ott lett vége amikor eltörte a lábát. Ha kap egy gyári Hondát azzal sem lesz már világbajnok. Futamokat persze fog nyerni de Stoner, Lorenzo ellen kevés lesz.
A nimbuszát most már csak akkor menthetné meg ha 3 évig a Ducatinál maradna addig amíg nem tudna nyerni vele legalább egy futamot. Ha lelép akkor sokakban egy világ dől majd össze.

viking wrote:Biztos vagyok abban, hogy halvány fogalma nem volt arról, hogy milyen nehéz motorozni a Duccal.
Azt hitte, hogy jobban fog vele menni mint Stoner, hiszen ő jobb motoros (gondolta).
Hát nem.

Nem tartom elképzelhetetlennek, hogy Ő a jobb motoros. Csak már nem elég éhes ahhoz, hogy egy kezelhetetlen motort megzabolázzon és 4-5X elessen vele egy évben.

Biztos vagyok abban, hogy halvány fogalma nem volt arról, hogy milyen nehéz motorozni a Duccal.
Azt hitte, hogy jobban fog vele menni mint Stoner, hiszen ő jobb motoros (gondolta).
Hát nem.

Ha felállna, elmenne én azt is megérteném.
Lehet, hogy korábban meg kellett volna ezt lépnie.
Ronda ügy, de a csúcson kell abbahagyni.
Úgy akkor az erkölcsi megbecsülése is másként alakult volna.
Ismerünk ugye ilyen példát a saját kis környezetünkben is.....

Kicsit másképp látom.
Rossinak NYERNIE KELL!
Egy olyan emberről beszélünk, aki sokak szerint minden idők legnagyobb motorversenyzője.
Neki abszolút nem kielégítő, hogy a középmezőnyben meccsel a privátokkal és ha minden jól megy, talán benne lesz az év végén az első hatban úgy, hogy fele annyi pontja sincs, mint a világbajnoknak.
Rájött -sok ész persze nem kell hozzá- hogy esélye sincsen nyerni a Ducatival, még ahhoz is a csillagok szerencsés együttállása szükséges, hogy nagynéha dobogóra álljon.
1996 óta minden évben nyert futamot -meg ugyebár kilenc világbajnokságot- idén erre nem sok reménye van, mert ahhoz ki kellene esnie egyazon futamon minimum 4-5 emberkének.

Egyébként Spies és Hayden is azt nyilatkozták, hogy legnagyobb céljuk idén Rossit megverni.
Ben minden bizonnyal meg is fogja ezt tenni, Hayden kérdéses, de csak 14 pont van köztük és azért el-elkalapálja Valet.
Spies hátránya 10 pötty, de ebben benne van 3 be nem fejezett futam is, ő simán elkaphatja Rossit.

Hogy feladja az első nagyobb akadály előtt és a könnyebb utat választja. De persze lehet, hogy csak ezekkel a rémhírekkel akarja nyomás alá helyezni a Ducatit, hogy a jövő évi fejlesztések arra menjenek amerre ő szeretné. De elég vicces, hogy nagy csinnadrattával leszerződik a Ducatihoz, hogy majd ő megmutatja aztán az év felénél már a távozásáról rebesgetnek.