MotoGP 2011

[Kenyér]

Nem adják oda a játékot
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport ... ew-yamaha/

[viking]

http://www.crash.net/motogp/news/162241 ... urite.html

[viking]

Ő maga mondta, hogy egyáltalán nem biztos, hogy követné Valét a Ducatihoz.

[FélSvéd]

Több oka is van.
Egyrészről a motor, másrészt pedig a Ducati csapatának felépítése.
A tolószékes zseni (Filippo Preziosi) legalább akkora isten, mint Burgess.
Elképzelhetetlen, hogy átadja az irányítást.

A motor pedig mind váz-, mind pedig blokktechnikailag olyan, amihez hasonlóval Burgess még csak nem is találkozott soha.
Konkrétan a desmodromic szelepvezérlésre és a carbonvázra gondolok.

nem hiszem hogy ilyen egyszerüen megvállna töle
hacsak nem akar Jeremy nyugdijba menni

[viking]

Több oka is van.
Egyrészről a motor, másrészt pedig a Ducati csapatának felépítése.
A tolószékes zseni (Filippo Preziosi) legalább akkora isten, mint Burgess.
Elképzelhetetlen, hogy átadja az irányítást.

A motor pedig mind váz-, mind pedig blokktechnikailag olyan, amihez hasonlóval Burgess még csak nem is találkozott soha.
Konkrétan a desmodromic szelepvezérlésre és a carbonvázra gondolok.

[FélSvéd]

Miért ne menne vele Jeremy?

[viking]

No igen de kimondhatjuk, hogy Krucslónak 18 verseny kellett amíg megszokta az ezres mocit. A pole-it nem tudta kamatoztatni a versenyen. Most átül a teljesen más 800-ra ami nem egy emberbarát motor és ő meg amúgy is szeret esni. A GP nem az a hely ahol sok időt kapsz a bizonyításra. Jövőre befut 10-nek év végén és már nem kap rendes ezres mocit 2012-re. Spies azért újoncként VB címmel távozott az SBK-ból. De majd meglássuk. Mindenesetre meggyőződésem, hogy rossz döntést hozott.
Biaggi esélye jelentősen nőttek a duplázásra.

Bennek tudjuk, hogy mennyi kellett???
Spiesnek nem voltak olyan komoly ellenfelei tavaly, mint amilyenek idén vannak.
Ráadásul a tavalyi R1 csak kinézetre azonos az ideivel, semmi köze hozzá.
Újak a felfüggesztések, a váz, a blokk, az elektronika, a súlyelosztás...minden.
Hiába rettenetesen gyors, ha a motor megeszi a futamon a hátsó gumit.
A BMW ugyanezzel a gonddal küzd, de van ilyen problémája a Hondának és a Suzukinak is.

De mindegy is, mert mindkét srácot őstehetségnek tartom.

[ddt500]

No igen de kimondhatjuk, hogy Krucslónak 18 verseny kellett amíg megszokta az ezres mocit. A pole-it nem tudta kamatoztatni a versenyen. Most átül a teljesen más 800-ra ami nem egy emberbarát motor és ő meg amúgy is szeret esni. A GP nem az a hely ahol sok időt kapsz a bizonyításra. Jövőre befut 10-nek év végén és már nem kap rendes ezres mocit 2012-re. Spies azért újoncként VB címmel távozott az SBK-ból. De majd meglássuk. Mindenesetre meggyőződésem, hogy rossz döntést hozott.
Biaggi esélye jelentősen nőttek a duplázásra.

[viking]

Hat...akkor talan el is lehet hinni...ezen a szinten illik nem hulyesegeket beszelni...

Vagy még is?

Vakítanak.
Odamegy.

[viking]

Találgatok, latolgatok.
A két pali szerintem hasonló tehetség.
De az is tény, hogy a WSBK-ból átkerült emberkék közül Ben az egyetlen, aki mutogatja oroszlánkarmait, azt még nem tudjuk, hogy Cal mit fog tudni kezdeni egy GP-motorral.
Aztán az is további bizonytalanságot szül, hogy 2012-től visszajönnek az ezresek...szerintem Ben akkor lesz igazán a trón várományosa.

[ddt500]

Hat...akkor talan el is lehet hinni...ezen a szinten illik nem hulyesegeket beszelni...

Vagy még is?

[ddt500]

És szerinted Spies nem villant? Bár nálad könnyű kiesni a pixisből.

[viking]

Attól függ, Spies mit villant Lorenzo mellett jövőre.
Ha nem hozza a dobogókat viszont Cal jobban megy a Tech3-mal mint ő ment idén, akkor villámgyorsan helyet cserélhetnek ám...

[ddt500]

Annak aki gyári motoron ül. Pedro kirobbanthatatlan a Hondától, Stonert nem mostanában fogják elküldeni, a Yamaha fullon van. Krucsló a Ducatinál kaphat gyári motort belátható időn belül. Oszt, hogy az mire lesz elég?