gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

ddt500 wrote:

balagee wrote:Ott hogy rakta ala egy 10 seccel lassabb ember? Max akkor ha nyelgazon a fal fele tartott, es be se akart kanyarodni. Nem lehet hogy elesett es alacsuszott?

Aláfordult, aláesett, nem tudni. Belülről kiütötte.

A motor már csúszott Gabesz felé,mikor Ő fordult a hármasra...

balagee wrote:Ott hogy rakta ala egy 10 seccel lassabb ember? Max akkor ha nyelgazon a fal fele tartott, es be se akart kanyarodni. Nem lehet hogy elesett es alacsuszott?

Aláfordult, aláesett, nem tudni. Belülről kiütötte.

Ott hogy rakta ala egy 10 seccel lassabb ember? Max akkor ha nyelgazon a fal fele tartott, es be se akart kanyarodni. Nem lehet hogy elesett es alacsuszott?

ddt500 wrote:3-a kanyarban aláfordult valami 2:06-07-es emberke. Gabesz a kavicságyban tért magához bordarepedéssel, agyrázkódással. A motor állítólag elég csúnya lett. Emberke összepakolt és szó nélkül távozott.

Szó szerint!

3-a kanyarban aláfordult valami 2:06-07-es emberke. Gabesz a kavicságyban tért magához bordarepedéssel, agyrázkódással. A motor állítólag elég csúnya lett. Emberke összepakolt és szó nélkül távozott.

Gabesz sem túl lelkes, mivel ugye őt is "kiütötték"

balagee wrote:Szerintem kerdezd meg a Reffest hogy kell ezeket a szitukat kezelni. Ha jol emlekszem egy alkalommal egyszerre 2 vagy talan 3 embert is kiutott

igen, a pannonia ringen, én voltam az egyik...

Szerintem kerdezd meg a Reffest hogy kell ezeket a szitukat kezelni. Ha jol emlekszem egy alkalommal egyszerre 2 vagy talan 3 embert is kiutott

És a vállam is bírta. A fő gondom az, hogy nem értem miért nem vettem észre előbb a bajt? A merszen ezer ilyet megoldottam már. Itt meg csak fékeztem fékeztem fékeztem és csak a 100-as táblánál tudatosult bennem, hogy baj van. Egyszerűen nem hittem el, hogy utolérem majd a Ferit. És mikor már elhittem késő volt. Ha a 100-as táblánál felengedem a féket és átvágok balra akkor csak simán kimegyek a cél végén. Ez itt a gond.

Biztos nehéz észnél lenni egy olyan helyzetben, amikor érzed, hogy nagyon megy a motorozás, versenyszitu van és jössz rá az előtted lévőkre...
Ráadásul jó lehet a gép is, ha abból indulok ki, hogy fél év után a páradik felmenetelre (még állítjátok a lábtartókat stb) már 4 tizedre vagy az egyéni legjobbadtól.

RB26DET wrote:Tibi!

Hogyan tovább?

Nagyjából az van amit mondtam kint. Annyi, hogy még megfontolom a dolgot de az elkövetkező 2-3 hónapban biztos nem lesz pályázás. Ha meg is tartják júniusban a futamot szerintem nem indulok rajta. Azóta minden éjjel felkelek és az első gondolatom a baleset. Félelem nincs bennem egy szemernyi se csak valami hihetetlen bűntudat. Még egy ilyet záros határidőn belül nem viselnék el.
Ha szarul ment volna meg sem fontolnám de nagyon jól éreztem magam és a motor is nagyon jó volt.
Holnap ha nem esik az eső viszem a motort és megbeszéljük.

Tibi!

Hogyan tovább?

A plusz tempóm nagy része nem a szűkebb féktávból adódott hanem abból, hogy a 4-5 körben már nem csapkodott a kormány ezért sokkal jobban tudtam kigyorsítani. Látszik, hogy lassabban jöttem ki a célrarából de aztán tovább húzom a 3-at és onnantól elugrik a piros vonal. 13m-el fékeztem később mint az előző körben.