gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Kellett emlegetnem...Torpe felkapaszkodott a 3. helyre, elotte Nyaloka es Crazy.

Stoner felvette a kesztyut...es Divi is jo. No meg Spies a 4. helyen.
Hayden motorja elfustolt.
Melandri (ha jol lattam) esett egy ostobat, amikor egy palyaelhagyas utan visszajott...
Pedro egyelore sehol.

viking wrote:

ddt500 wrote:

viking wrote: Fabrizio mondjuk idén már nyert futamot, Haga még nem...

He??

Egyem a kultúrált, cizellált lelkedet...
Kyalamiban ki nyerte az első futamot?

Valenciában ki nyerte a második futamot?

ddt500 wrote:

viking wrote: Fabrizio mondjuk idén már nyert futamot, Haga még nem...

He??

Egyem a kultúrált, cizellált lelkedet...
Kyalamiban ki nyerte az első futamot?

Velemenyem szerint ez lenne a jo kategoria Gabor szamara, osztom Tibi velemenyet. A fizikuma (meretei,sulya) es a tapasztalatai alapjan ez az idealis neki....es epp ezert kicsit tobbet is vartam tole, nemikepp csalodott vagyok. De ettol fuggetlenul szurkolok neki, mert erezheto, hogy godorben van, es szuksege van a biztatasra. Meg akkor is, ha nem is jut el hozza...

viking wrote: Fabrizio mondjuk idén már nyert futamot, Haga még nem...

He??

viking wrote:Nézzük a ringet: 1:55 körül ment a megmókolt CBR1000-rel. Rizi ezt simán tudja egy 600-as gixxerrel.

Talma már 3 évvel ezelőtt ment 1:53-at a Factory racinges CBR600RR-el ami nem éppen egy világverő ssp moci volt. Mintás gumikon.

Az igaz, hogy az edzéseken nem brillírozik Talma, de a versenyek első felében (kivétel a legutóbbi), azért ott szokott lenni a top 5-7 ben. Ezért is szerintem a kondijával van gond, ahogy a motogp-ben is én ennek tudtam be a rossz szereplést, a rendszeres visszaesést. Gondolom ezzel Talma is tisztában van, hiszen nem ok nélkül esik vissza a verseny végére. Csak azt nem értem, hogy akkor miért nem erősít jobban, hiszen ezen a "legkönnyebb javítani", mert nem kell hozzá sem a verseny motorja és sem pedig külön tesztlehetőség.

Gyerekek, ebben a sportban nem lehet sokáig megélni a múlt dicsőségéből.
Ha pedig még magyar is az istenadta, akkor nincsen mögötte egy komoly piac, jelentős szponzorokkal.
Pontosan az van, amit Zoli ír. Ez kevés, de nagyon.
Talma másfél évvel ezelőttig (egész életében) egyhengeres, 50-60 lóerős, könnyű kis kétüteműekkel ment.
Nézzük a ringet: 1:55 körül ment a megmókolt CBR1000-rel. Rizi ezt simán tudja egy 600-as gixxerrel.
Juhász Dávidot már nem is említem.
Egyszerűen nem négyütemű pilóta.

De nézzük Tibi felsorolását.
Edwardsot azért tartják, mert még mindig a legjobb privát menő és a világ legjobb tesztpilótái közé tartozik.
Fabrizio mondjuk idén már nyert futamot, Haga még nem...
Haydent kitették a Hondától és ha idén nem menne ilyen jól a GP10-zel (illetve Stoner nem lenne ilyen szar), kitennék a Ducatitól is, pedig "kicsit" több pénz van mögötte, mint Talma mögött és MotoGP-világbajnok.
Haslamet szintén kitették a GP-ből és privát csapatoknál tengődött egészen addig, amíg tavaly a Stiggy Hondával nem villantott néhányat és Neukirchner ki nem golyózta a hülyeségével és a sérülésével maga alól a Suzukit.
Checa szintén kikerült a GP-ből, és igen, a Ten Kate Hondától is kirakták.
Az szerencse, hogy ennyire fekszik neki a Ducati és idén ismét megmutatja, hogy tud még azért motorozni.
De a GP egyik legnagyobb volt sztárja most a WSBK-ban egy privát alakulatnál megy...szóval még őket is kivágják, nemhogy egy magyar srácot, aki két éve semmit nem mutat.

De ne legyen igazam.

Fogjuk rá, hogy ez nem az ő éve. De az a baj, hogy nagyon meg sem csillant a tudása még idén... Kb ezt tudta tavaly is...
Elrajtol, előz párat, majd visszaesik a végére...

Ennyi erővel ők mind visszavonulhattak volna tavaly év végén, vagy már évekkel ezelőtt: Edwards, Fabrizio, Hayden, Haslam, Checa stb csak, hogy a nagyokat említsem. Mindannyiukat alaposan elkalapálta legalább egyszer a saját csapattársuk. Fabrizio pl. állandóan kikap, Checa meg az egyik leggyengébb Hondás volt tavaly. Edwards-ot és Haydent meg szétalázta a Rossi meg a Stoner is.

viking wrote:Mondjuk azért, mert világbajnokként őt hozták oda vezérpilótának, Iannonet meg, hogy tanuljon.
Ehhez képest az első három tanulófutam után Iannone folyamatosan jobb Talmánál, volt negyedik, volt pole-ban, nyert futamot, most megint edzést nyert...bebizonyította, hogy nem a motorral van ott gond.

Továbbra sem értem a két dolog közti párhuzamot.
Ezért miért is kellene bárkinek visszavonulnia?
Lerágott csont.... Talma 1x volt világbajnok. 125ben. Oszt ennyi.

Mondjuk azért, mert világbajnokként őt hozták oda vezérpilótának, Iannonet meg, hogy tanuljon.
Ehhez képest az első három tanulófutam után Iannone folyamatosan jobb Talmánál, volt negyedik, volt pole-ban, nyert futamot, most megint edzést nyert...bebizonyította, hogy nem a motorral van ott gond.

viking wrote:Iannone megnyerte az első edzést, Talma 1,001-gyel lemaradva kilencedik.
Érik a visszavonulás.

Miért lehetne egy kilencedik hely visszavonulást?

viking wrote:Iannone megnyerte az első edzést, Talma 1,001-gyel lemaradva kilencedik.
Érik a visszavonulás.

Azért az idényt még végigcsinálhatja vagy az időmérőre már ki se menjen?

Iannone megnyerte az első edzést, Talma 1,001-gyel lemaradva kilencedik.
Érik a visszavonulás.