gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kgtD2Qs_ ... re=channel[/youtube]

Szívvel, lélekkel:

Érdekességek:

1/ Biaggi 89. futamán érte el az első pole-ját Monzában.
2/ Az Aprilia 2002 óta nem volt pole-ban (Sugo, Haga).
3/ Corser 129. dobogós helyezése.
4/ Szintén rekord, hogy ezeket összesen 6!!! különböző márkával érte el! Ducati, Aprilia, Petronas, Suzuki, Yamaha és BMW.
5/ Crutchlow első leggyorsabb köre is megszületett a második futamban.
6/ Badovini beállította Xavier Simeon egymást követő győzelmi rekordját a Stock1000-ben (négy). Ő a 12. akinek sikerült a "Grand Slam": pole, győzelem, leggyorsabb kör és rajt-cél győzelem.

Csak rosszfelé kereste...

Rea, hogy kereste már a motorját?

Felvételről tudtam csak ma reggel nézni és még csak az első futamig jutottam, ezért nem olvasta, ha írta volna már más is...

Helyzetjelentés:

1/ Toselandet kórházba kellett vinni, nagyon meghúzta a nyakát.
2/ Rea a második futamos buktában kificamította a bokáját.
3/ Haslam GSX-R-ének nem volt jó a hátsó gátlón a beállítás az első futamban, emiatt 5 körrel a vége előtt elfogyott a hátsó gumija. A második futamra változtattak a beállításon, viszont a sikánból való kijövetnél elkövetett "magyar vándornál" bevágta a jobb csuklóját.
4/ Corser szerint egyre jobb a BMW, most először tudott "versenyezni", nem arra figyelni, hogy mit csinál a motor. Szintén Troy mondta, hogy a második futam 2/3-ánál azt hitte, elkezdett cseperegni az eső, de aztán rájött, hogy Leon motorjából jön a víz! Kicsit lemaradt, mondván úgyis felrobban a gixxer, de két körrel a vége előtt rájött, hogy ez nem fog bekövetkezni, ezért újra belehúzott, de már nem tudta megfogni.
5/ Sykes pedig parádésat ment a még mindig közel sem tökéletes Kawasakival, lenyomta Hagát!

Én sem. Biztos nem nézték az utolsó GP futamot.

Azt azért nem értem kristálytisztán, hogy miután Cal olyan szépen végiglocsolta az első sikánt és elesett a saját nedvén, miért nem csináltak valamit a rendezők?

Persze persze. Nem nagyobb hülyeség mint az, hogy Camier folyamatosan gyorsabb Biagginál. Sőt. Az edzést is a Camier nyerte igaz? Tisztán látszik, hogy a Biaggi nélkül Camier sehol sem lenne. Alig van edzés ahol Camier az első 10-ben van. Azt amikor áttolják neki a beállításokat akkor kapja össze magát. Ne mond már, hogy a warm upon meg a versenyen a szinte mindig talál a semmiből 0,5-1mpet. Biaggi több mint 1mpel ment rosszabb kört mint a superpole-on Camier meg 5 tizeddel ment jobbat. Biztos a Biaggi hirtelen elfelejtett motorozni. (Meg mindenki más is mert senki nem ment jobbat a pole-os idejénél.) Ha nem aprilian ülne Camier 10-be se nagyon lenne.
Egyébként egy kettős futamgyőzelemre had verjem már a nyálam.

Túl sok hülyeséget beszélsz.
Nézelőggyé!
Cal mindkét futamban gyorsabb kört tudott Biagginál, Camier is jobb volt az első futamban, a másodikban 1 tizeddel volt lassabb.
Erre kár verni a nyálat.

http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame. ... Stampa=RID

viking wrote:A 13. helyről rajtolva negyedik és ötödik lett.
Ennyi.

Ez egy nagy 0. Pláne, hogy hányan estek a 2-ik futamban.

A 13. helyről rajtolva negyedik és ötödik lett.
Ennyi.

Camier aki "folyamatosan gyorsabb" Biagginál nem nagyon tudta kihasználni az rsv4 erejét. Nagyon momentuma sem volt.

Biaggi a második futamot 78 ezred mp-el lassabban teljesítette. Persze ez főleg krucsló buktája miatt volt.