Re: Elektronikai okosságok
Posted: 2009.12.30. 16:17
Azért jó, hogy itt vagy, mert ilyen finomságokról tudomást szerezni csak tapasztalati úton lehet. Hiába van info tonnaszámra a neten, a gyakorlati tudást nem tudja helyettesíteni. 
És még nem is ez a fő baj, hanem amikor nem működik, akkor úgy fogod rugdosni a váltót, hogy az képetelen lesz léptetni és hát az meg kibaxottul nem tesz neki jót.
Mondom, 10-10 váltásból párszor nem fog működni.
Ez pl a 2-es kanyar után lesz (ott kb mindenkinek, akinek igy van megcsinálva) meg a -3as kanyar elött.
És ennek is meg van a plusz oka, hoyg miért ott.
Mert ott lefele lejt a motor és nem elég az alsó injektorsor tehermentesításe.
De ha akarod, megcsinálhatod magadnak, vagy ha nem tudod, én áttudom kapcsolni a PC-det, hoyg tudja, de csak a te felelősségedre...
SP_KisDezz wrote:Ha már baxtattak, hogy regisztráljak ide és néha segítsek egy két kérdés megválaszolásában, meg tévhitek eloszlatásában, meg hasonló dolgokban,akkor ebbe egyből bele is vau vau..
Gyorsváltó:
Számomra nem nagyon tiszta, hoyg milyen motorhoz kell, de ha két injektorsoros, akkor nem fog rajta működni, illetve fog, de kb 10-ből 1-2* nem fog.
Ennek az az oka, hogyha a Power Commanderhez kapcsolód a gyorsváltó kapcsolót, akkor az az injektor rendszer "kapcsolja" le és mivel a Power Commander csak az alsó injektorsort kezeli, azért váltáskor a gyorsító, felső injektorsor tovább működik és nem eléggé tehermentesíti a motor a váltáshoz.
Ha esetleg PC5-öd van a motorba,akkor lehet hozzá két kiegészítőt is venni, ami vagy a felső injektorsort is vezérli, vagy pedig a gyújtást szakítja meg.
Ha PC3-ad van, akkor nem sok választásod van.
Amúgy a letöltött programod valószínüleg nem is fogja engedni "enabled" statuszba rakni pont emiatt. (mondjuk én áttudom kapcsoltam, de akkor is bizonytalanul fog működni)
Gyorsváltó kapcsolók van nálunk már hozzá 45.000HUF-tól.
Komplett szett pedig 99.900HUF-tól
Üdv itt
Suzka gsxr 600 K6 2 befecsis (remélem :) ) és PC III van rajta.
Akkor most mit is tegyek?
