F1 2007

Post by **viking** » 2007.03.17. 09:18

Az új X3 3,0sd egészen egyszerűen a világ legjobb mindenes autója.

Post by **nylontacsko** » 2007.03.17. 09:17

Így van az az X serie.
Nah de a 3as erőmű?

Post by **Szabi** » 2007.03.17. 08:55

nylontacsko wrote:Hááát igen... Ahogyan az a hétköznapokban is van ezen márkáknál

De a hétköznapi legalább megy...
Nem úgy mint a mátrában felfelé menet az egyik kanyarban egy qrva nagy füstben egy X5-öst láttam kirajzolódni...muhaha

A német az csak német marad...

Post by **nylontacsko** » 2007.03.17. 08:48

Hááát igen... Ahogyan az a hétköznapokban is van ezen márkáknál

Post by **Szabi** » 2007.03.17. 08:38

viking wrote:A két béjemvére is érdemes figyelni, a tejfelesszájú Hamilton negyedik helye első F1-es edzésén pedig egyenesen parádés!

A Honda teljesítmény viszont siralmas...
Még az Aguri Hondák is előrébb végeztek...

Post by **viking** » 2007.03.17. 08:32

A két béjemvére is érdemes figyelni, a tejfelesszájú Hamilton negyedik helye első F1-es edzésén pedig egyenesen parádés!

Post by **Szabi** » 2007.03.17. 08:02

Remélem ilyen lesz az egész év...

http://www.vezess.hu/forma1/raikkonene_a_pole/9687

Go Kimi Go!!!

Post by **Anthony Soprano** » 2007.03.16. 12:39

Szombat 03:40-kor Ausztrál Nagydíj, időmérő élőben az RTL klubbon.

Post by **bionic** » 2007.03.03. 20:48

ddt500 wrote:
Szabi wrote: Semmi komoly ellenfél...Talán Hakkinen két szezonban...meg alfonzo a vége felé...
Hova tünt Damon Hill?

Hillt sokan vádolták, hogy a legjobb autóban könnyen lett VB. De a Hungaroringen egy vacak kocsival is verte a mezőnyt. Az utolsó kör feléig...

:)

De azt a kocsit azért be kellett állítani a pályára, valamint úton is kellett tartani!

Post by **bionic** » 2007.03.03. 20:46

Valahogy igy vagyok Sumival mint Szabi. Elismerem tudását, egy nagyon jó pilóta, vízen meg különösen. De nem kedvelem, sőt inkább ellene szurkoltam

A Ferrari soha nem volt szimpatikus, nem is szerettem soha a csapatot. Viszont ők ismerték fel az "új idők, új szeleit", lásd a taktika és nem a pilóta dönti el ki lesz a VB. MS annyiban nőtt a többiek fölé, hogy maximálisan meg tudta tenni, amit kértek tőle a boxból. Ebben nyílván az is benne volt, hogy a technikai tudását az autóról igyekezett maximalizálni. Képes volt az "apró-cseprő" dolgokról akár éjszakáig tartóan is a technikusokkal egyeztetni.

És valahol itt veszítette el számomra a mai modern Forma1 az értékét, jelentőségét, kuriózumát. Nem az számít mit tudsz, hanem a taktika, a boxban történő előzések, a "veszélyes" szituációk (előzések!!!) mellőzése.

Post by **ddt500** » 2007.03.03. 11:18

Szabi wrote: Semmi komoly ellenfél...Talán Hakkinen két szezonban...meg alfonzo a vége felé...

Hova tünt Damon Hill?

Post by **Szabi** » 2007.03.03. 08:04

Az a gond hogy a sumák emberei mindig csak másodhegedűsök voltak...
Olyan feltartó és tisztógató embrek...mindig elengedni, mert jön sumák...!
Hiába sokszoros VB nyertes, fairplay-díjat nem érdemel eggyet sem!

Aláírom, hogy jó pilóta, sőt esőben talán a legjobb, de azért jókor volt jó helyen...(ami persze nem az ő hibája) Semmi komoly ellenfél...Talán Hakkinen két szezonban...meg alfonzo a vége felé...

Post by **ddt500** » 2007.03.01. 11:24

viking wrote:Pl: Brazília, utolsó futam, amikor a Cipész hátulról indult, Massa pedig a pole-ból rajt-cél győzelmet csinált.

Én is erre az egyre emlékszem. De akkor a suméré volt a leggyorsabb kör nem?

Post by **viking** » 2007.03.01. 10:56

Pl: Brazília, utolsó futam, amikor a Cipész hátulról indult, Massa pedig a pole-ból rajt-cél győzelmet csinált.

Post by **ddt500** » 2007.03.01. 10:40

viking wrote:Azért amikor Brown-ék hagyták menni,

Volt ilyen?