Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:13
Na, ez korrekt, stimmel.ddt500 wrote:Ne.
gsxrfans.hu & palyamotorozas.com
Minden, ami egy GsxR-el és a pályamotorozással kapcsolatos...
https://www.gsxrfans.hu/forum/
LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Page 56 of 59
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:12
Néztem videókat, ahol padon járatták be a gépeket.
Visszaterheléssel, szűk hőmérsékleti tartományt tartva, mondhatnók: "tudományosan", az első 30km után olajcsere, majd 150-200km-nél újabb olajcsere.
200km után bejáratott a blokk.
A superbike kategóriában 10-15 lóerővel erősebb lett így egy gép, mint a hagyományosan, a gépkönyvben leírtak szerint bejáratott motorok.
Visszaterheléssel, szűk hőmérsékleti tartományt tartva, mondhatnók: "tudományosan", az első 30km után olajcsere, majd 150-200km-nél újabb olajcsere.
200km után bejáratott a blokk.
A superbike kategóriában 10-15 lóerővel erősebb lett így egy gép, mint a hagyományosan, a gépkönyvben leírtak szerint bejáratott motorok.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:10
Ne.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:09
Azért a két 04 es elég egyenletesre sikeredett... :)viking wrote:Nem tudnak egyenletes minőséget gyártani.
Nameg azt sem tudjuk, hogy ki és hogyan járatta be, szervizelte ésatöbbi.
Egyébként igen, nyilván számít a bejáratás, a mérésekkor aktuális hőmérséklet stb.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:05
Mindjárt csinálok egyet. 
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:05
Nem tudnak egyenletes minőséget gyártani.Miller wrote:Ugyanakkor van olyan 07 es is ami szintén Akrás, és gyengébb 4 lóval, mint a B. Tibié vagy az enyém...
Nameg azt sem tudjuk, hogy ki és hogyan járatta be, szervizelte ésatöbbi.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:04
Az a legerősebb változat eddig.Miller wrote:Lehet.
Bár ez sem tendencia.
A 07-08 as táblázatra is érdemes egy pillantást vetni.
Erősebb mint a 04-06 os cirka 10 lóval...
Tudod...rájött a LYamakka is, hogy hülyeség az 5 szelep.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:02
Ugyanakkor van olyan 07 es is ami szintén Akrás, és gyengébb 4 lóval, mint a B. Tibié vagy az enyém...
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 15:00
Lehet.
Bár ez sem tendencia.
A 07-08 as táblázatra is érdemes egy pillantást vetni.
Erősebb mint a 04-06 os cirka 10 lóval...
Bár ez sem tendencia.
A 07-08 as táblázatra is érdemes egy pillantást vetni.
Erősebb mint a 04-06 os cirka 10 lóval...
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 14:20
Gergő, valószínűleg most írtad le a megfejtést.Miller wrote:Én ezt nem állítottam.viking wrote:Szóval szerinted a két elől szereplő motor a TBR miatt erősebbek egy full-Akrás gépnél?
A gyári BMW-k is biztosan azért mennek Akrapovic-rendszerrel, mert egy Two Brothers slip-onnal már kezelhetetlenül erősek lennének.
Én csupán azt írtam, hogy plédául a Te (tév)hited ellenére, talán kijelenthető hogy nem csak hangot adnak ezek a dobok. Legalábbis ezen a modellen.
Neked az kicsit sem gyanús, hogy nagyjából ugyanabból a modellből (04-06), a régebbi, első szériás, egy slip onnal többet produkál mint egy ECU módosított, utolsó szériás fulltitán Akrával?
Ezzel semmiféle negatív kritikával nem illetem az Akrát! Sőt. Tudom hogy az egyik legjobb, ha nem a legjobb.
A régebbi évjáratúak erősebbek.
A 2009-es is jóval gyengébb mint a 2007-2008-as.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 14:15
Én ezt nem állítottam.viking wrote:Szóval szerinted a két elől szereplő motor a TBR miatt erősebbek egy full-Akrás gépnél?
A gyári BMW-k is biztosan azért mennek Akrapovic-rendszerrel, mert egy Two Brothers slip-onnal már kezelhetetlenül erősek lennének.
Én csupán azt írtam, hogy plédául a Te (tév)hited ellenére, talán kijelenthető hogy nem csak hangot adnak ezek a dobok. Legalábbis ezen a modellen.
Neked az kicsit sem gyanús, hogy nagyjából ugyanabból a modellből (04-06), a régebbi, első szériás, egy slip onnal többet produkál mint egy ECU módosított, utolsó szériás fulltitán Akrával?
Ezzel semmiféle negatív kritikával nem illetem az Akrát! Sőt. Tudom hogy az egyik legjobb, ha nem a legjobb.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 14:04
Zöldike 153Le keréken enyhén csúszó kuplunggal.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 14:01
Ja, de bammeg. :smt013
Ez nem a "Te" görbéd...azt hittem, hogy tettél be egy görbét a Zöldikéről, ami 164 lóerőt mutatott és azt nem hittem el (keréken nem is... )
Ez nem a "Te" görbéd...azt hittem, hogy tettél be egy görbét a Zöldikéről, ami 164 lóerőt mutatott és azt nem hittem el (keréken nem is...
)Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 13:59
viking wrote:Mivanmivan?ddt500 wrote:Ez csak a Yamakka szériaszórását minősíti.
viking wrote:Az adatok honnan származnak, Tibi?
Főtengelyen kevés, keréken túl sok.
Re: LÓERŐ!! TOP SPEED!! GYORSULÁS!!
Posted: 2010.01.20. 13:52
Mivanmivan?ddt500 wrote:Ez csak a Yamakka szériaszórását minősíti.