Hátsókerék beszerelés - büntetés vagy rutinmunka?

[almano]

Ha valakit esetleg erdekel akkor 3500Ft-ert postakoltseggel egyut tudok szallitani.
Tenyleg nagyban megkonnyiti a hatsokerek szerelest.
Ha esetleg valaki rendel tolem barmit es 250EUR/350USD felett rendel akkor adok egyet ajandekkent.

[Rumi]

okos kis segedeszkoznek tunik

[FélSvéd]

Végre megjött!

Én kaptam meg az elsö kerékbeszerelö segitséget. Ki is probáltam már 2x, sokkal kényelmessebb igy a kerékbetétel.
amint a képen is látszik a szerszám tökéletesen illeszkedik a láncfeszitö sinbe és pont annyit nyúlik be a villába hogy a féknyereg passzoljon rá, egy miliméterrel sem lóg beljebb tehát könnyedén becsusztatható a kerék a helyére és után a tengely benyomásakor a tengellyel tolja ki az ember a szerszámot.
A második képen az látszik tisztán hogy mennyire jól tartja a szerszám az egész kereket még tengely nélkül is.
És nevetséges az ára is





Almanot kerssétek

[balusk8]

a régi apriliámnak mekkora szivás volt visszarakni a hátsó kereket áááá, egyszer majdnem sírva fakadtam
a hátsó féknek az a bisz-basza mindig útban volt

[FélSvéd]

max fülzsir van nálam pályán

[almano]

mitöl nem esik ki a két oldalon a távtartó?

Attol, hogy ugyes vagy.

Ha egy kicsit bezsirozod a tavtartokat akkor az kellokeppen "beleragasztja" oket a kerekbe...

:razz:

Nekem szinte sosem esnek ki. A szimmeringek elegge szorosan tartjak bennt.

[Elnok ur]

mitöl nem esik ki a két oldalon a távtartó?

Attol, hogy ugyes vagy.

Ha egy kicsit bezsirozod a tavtartokat akkor az kellokeppen "beleragasztja" oket a kerekbe...

:razz:

[almano]

mitöl nem esik ki a két oldalon a távtartó?

Attol, hogy ugyes vagy.

[FélSvéd]

Feknyerget hagyd bent a sinben feszitsd szet a pofakat egy kicsit, aztan kerek be lanc ra es kesz. ;)

De remelhetoleg hamarosan meg egyszerubb lesz...

ebböl nem derül ki hogy egyszerre probáljam beemelni a betétek közé a tárcsát vagy addig ameddig a távtartok nincsenek a villák közt addig toljam legbelülre a nyerget? mitöl nem esik ki a két oldalon a távtartó?

[nylontacsko]

Egy valamit bizton állíthatok.
A a legegyszerűbb kerék ki-be szerelés a K2-n volt (van).
Cartagenában én saját magam vettem ki és tettem vissza a kereket gumizás után (és ez nem gyenge teljesítmény).
Nosza ezen felbuzdulva rám várt a feladat Hege motorjából is kiszedni a hátsó kereket (K7).
Kifelé semmi gond... Ellenben a visszarakás. töredelmesen be kell vallanom, hogy segítségért kellett kiáltanom, mert egyszerűen a lánc mindig túl feszes volt.
Szumma: a K2 GSXR-en öröm a kerék ki és be szerelés!
feltéve, ha ez volt a kérdés

[snake]

a tengelyt átdugom a lengőkaron jobbról,balra

Tényleg: van annak jelentősége, hogy a tengelyt milyen irányban dugjuk be? R6-on nekem baromi könnyen megy a hátsó kerékcsere, talán mert RR-en edzettem 3 évet De jobbról balra küldve a tengelyt tényleg még könnyebb lehet! Vagy akkor rá tud szorulni az anya a forgásirány miatt??? A tengely ugyebár nem forog, de némi feszülés forgásirányban lehetséges?