2009 augusztus 14-15-16 Hungaroring 90 euro/nap

[FélSvéd]

Gumifal?

Vagy elfordult 160-al!

Egyik sem szerencsére, és itt a szerencse szót illik vastag betűvel szednem!
A dolog ott kezdődött, hogy már csütörtök-pénteken is kínlódtam a fékkel, 8-10 körönként elment és én ilyenkor mindig mentem kirándulni valamelyik bukótérbe (cél vége, 2-es, -3...), szóval valamit kezdeni kellett a dologgal.
Miután éjszaka felkerült a motorra egy zsír új főfékhenger kimentem az első menetemre a 10 órakor kezdődő V2-es verseny előtt kicsit bejáratni. Hál' Istennek későn tudtam csak betenni a frissen gumizott kerekeket és emiatt nem volt már idő melegítésre. Mivel a formaleválasztót sem tudtam lemosni, ezért különösen óvatosra vettem az első kört - amit végül nem sikerült befejeznem, csak a dögszállító segítségével.
A lejtős egyenes végén vettem egy kényelmes féktávot és engedtem be a motort a kanyarba. Amikor elengedtem a féket és húztam volna a gázt az első kerék megszorult és beblokkolt én pedig valahogy megálltam a kanyar közepén, keresztben az úton. Nem tudom, hogy nem estem el, de ha nem óvatoskodok a gumi miatt akkor valószínűleg csúnyán végződött volna a kaland. Csak álltam és veszettül integettem, hogy belém ne rongyoljanak. (A dupla sárga zászló ellenére azért egy baromarcúnak ez majdnem sikerült, a pályabíró is alig tudott félreugrani.)

Elképzelitek hogy a -3 kellös közepén áll egy motoros, nincs elesve, tehát parkol!!!!!!! és baszik odébb tolni, nem is probál menekülni, mit gondolhattak az érkezök? Hogy biztos hivása volt!!!!!!

[FélSvéd]

nem lett jobb
2 verseny abbol a második az 15 körös volt, ki vagyok, ja a Félsvéd
ja és kupám sincs, tele van a tököm

Ma 05, holnap 03. Akkor a rajtpénzem miatt ne zargassalak?

de megkapod

[ddt500]

A 03 nak is örülök,de tudtam hogy javulni fogok tehát annyira nem lepett meg.

Na vegre baze megdolgoztal kemenyen a jo idoert :)
LEsz ez meg jobb is csak menni kell meg sokat hehe.

Kell a faszt!Hülyeség.Idén voltam 2 klubkupán a hringen meg 1 jura délutánon meg 1 tesztnap és1 aprillia esten.Ezekből a klubkupák meg a jura ért valamit.
Tehát nem sokat mentem a hringen idén, Tibi jóval többet ment.
Fejben dől el minden.Persze kell egy alap és tisztába kell lenni sok mindennel,de hiába a sok gyakorlás ha fent rumli van.De az is tuti hogy a fejlődésben segített az is hogy idén már 3x voltunk a pringen.
Legalább is én így látom.

Éppen ezt akartam mondani. Jani nem sokat ment ezért a körért. Én meg szétmotoroztam az agyamat.

[RB26DET]

A 03 nak is örülök,de tudtam hogy javulni fogok tehát annyira nem lepett meg.

Na vegre baze megdolgoztal kemenyen a jo idoert :)
LEsz ez meg jobb is csak menni kell meg sokat hehe.

Kell a faszt!Hülyeség.Idén voltam 2 klubkupán a hringen meg 1 jura délutánon meg 1 tesztnap és1 aprillia esten.Ezekből a klubkupák meg a jura ért valamit.
Tehát nem sokat mentem a hringen idén, Tibi jóval többet ment.
Fejben dől el minden.Persze kell egy alap és tisztába kell lenni sok mindennel,de hiába a sok gyakorlás ha fent rumli van.De az is tuti hogy a fejlődésben segített az is hogy idén már 3x voltunk a pringen.
Legalább is én így látom.

[Koca]

Gumifal?

Vagy elfordult 160-al!

Egyik sem szerencsére, és itt a szerencse szót illik vastag betűvel szednem!
A dolog ott kezdődött, hogy már csütörtök-pénteken is kínlódtam a fékkel, 8-10 körönként elment és én ilyenkor mindig mentem kirándulni valamelyik bukótérbe (cél vége, 2-es, -3...), szóval valamit kezdeni kellett a dologgal.
Miután éjszaka felkerült a motorra egy zsír új főfékhenger kimentem az első menetemre a 10 órakor kezdődő V2-es verseny előtt kicsit bejáratni. Hál' Istennek későn tudtam csak betenni a frissen gumizott kerekeket és emiatt nem volt már idő melegítésre. Mivel a formaleválasztót sem tudtam lemosni, ezért különösen óvatosra vettem az első kört - amit végül nem sikerült befejeznem, csak a dögszállító segítségével.
A lejtős egyenes végén vettem egy kényelmes féktávot és engedtem be a motort a kanyarba. Amikor elengedtem a féket és húztam volna a gázt az első kerék megszorult és beblokkolt én pedig valahogy megálltam a kanyar közepén, keresztben az úton. Nem tudom, hogy nem estem el, de ha nem óvatoskodok a gumi miatt akkor valószínűleg csúnyán végződött volna a kaland. Csak álltam és veszettül integettem, hogy belém ne rongyoljanak. (A dupla sárga zászló ellenére azért egy baromarcúnak ez majdnem sikerült, a pályabíró is alig tudott félreugrani.)

[nylontacsko]

Néhány kép tegnapról. Fő a jóhangulat

[Koca]

Azt hiszem inkább én most kihagynám a beszámolóírást. 90 euróért béreltem mára műhelyt fékszerelés céljából... :smt013

De legalább megjavult?

Nem. Végül előkerestük a kacatok közül a fos gyári fékrendszert és az ment fel. Izgalmas volt a 12 körös verseny. Új értelmet nyert számomra a lendületből való motorozás... Így elvoltam 09-ekkel, de kellett tornáznom rendesen. :)

[ddt500]

Gumifal?

Vagy elfordult 160-al!

[viking]

Gumifal?

[FélSvéd]

Azt hiszem inkább én most kihagynám a beszámolóírást. 90 euróért béreltem mára műhelyt fékszerelés céljából... :smt013

egésznap valami nyergekkel volt elfoglalva, mondtam hogy ez nem lovasprogram vazze
de azért azt mindenképp elvárom hogy a -3 ban bemutatott elöadásodat teljes részletességgel ecseteld!!!!!

[viking]

Azt hiszem inkább én most kihagynám a beszámolóírást. 90 euróért béreltem mára műhelyt fékszerelés céljából... :smt013

Köszönjük, ennyi elég is!

[ddt500]

nem lett jobb
2 verseny abbol a második az 15 körös volt, ki vagyok, ja a Félsvéd
ja és kupám sincs, tele van a tököm

Ma 05, holnap 03. Akkor a rajtpénzem miatt ne zargassalak?

[ddt500]

Azt hiszem inkább én most kihagynám a beszámolóírást. 90 euróért béreltem mára műhelyt fékszerelés céljából... :smt013

De legalább megjavult?

[ddt500]

Grat mindekinek !
nekem meg van 1436 képem gyááááááááá

Tegnap miért is lettél volna kint mi? Kutya fattya.

[Koca]

Azt hiszem inkább én most kihagynám a beszámolóírást. 90 euróért béreltem mára műhelyt fékszerelés céljából... :smt013