gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Hullanak az emberek.

ddt500 wrote:Szegény Laverty. Mázlija volt, hogy nem verték telibe.

Belelépett a hátsó fékbe, hogy ne menjen neki Calnak.

Szegény Laverty. Mázlija volt, hogy nem verték telibe.

Sofuoglu összehozta Lascorze-nak az első helyet.

Alapjában véve Lascorznak szurkolok, mert egy kisebb gyár gyengébbnek számító technikájával megy.
Laverty-ben nagyon csípem az eszementségét, hihetetlen dolgokat művel.

Viszont tegnap óta Crutchlow-hívő vagyok.

viking wrote:

nylontacsko wrote:Remélem Sofuoglu mutat ma (is) valamit

Én Crutchlownak drukkolok.

Te mindig a leggyorsabbnak drukkolsz.

Laverty vagy Lascorze.

nylontacsko wrote:Remélem Sofuoglu mutat ma (is) valamit

Én Crutchlownak drukkolok.

Remélem Sofuoglu mutat ma (is) valamit

Mindenesetre szakszerűen elhárította a hibát.

Igen valszeg nem benzinhiány lehetett mert akkor nem tudott volna végigmenni a levezetőkörön. Mit várunk attól az olasz romtól?

ddt500 wrote:Na ez a durva. Biagginak mákja volt. Ő tudja, hogy kell kivarázsolni az utolsó köbcenti benzint a gépből. Lehet ha Spies is ezt csinálja Monzában akkor beér a célba.

Valami más volt a gond.
Befecskendező vagy gyújtás.
Lehet, hogy lelőtte a motort a vészleállítója.

Fogdoki adja át a díjakat.

Spies lap recordja 1:30.575, Biaggi 1:30.622-őt tudott.