gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Berisz a mester:

a képek is fentvannak, rajtszám szerint lehet keresni: http://www.sportbilder-event.de/index.php?cat=396

Dögös a gépem, a design is és a Yoshimura is ütös

Krisztián wrote:Meg lehet nézni körönként is az időket, csak regelni kell hozzá!

Az enyémet inkább ne!

Lap Lead Lap Tm Gap Diff Speed
2 2 2:02.508 0.000 2.709 128.739
3 3 2:00.529 -1.979 0.730 130.853
4 4 2:00.136 -0.393 0.337 131.281
5 5 1:59.799 -0.337 0.000 131.651
6 6 1:59.936 0.137 0.137 131.500

Télleg nem normális a Balogh Csabi

Meg lehet nézni körönként is az időket, csak regelni kell hozzá!

Közel olyan jó eredmény, mint szárazon

Mindenki kitett magáért!
Ez a Csabi nem normális...

Fent vannak a Valentinos oldalon az eredmények az összes versenyröl: http://valentinos.ch/trainings/ergebnis ... tid,436222
Itt a Félsvéd Race eredménye, felhivnám a figyelmet hogy köridökre amit egy agyonszórt csuszkálos pályán teljesitettünk:

Pos No. Name Laps Total time Diff Best time In lap Best speed
1 B558 Dávid Bérczi 2:04.732
2 B569 Gábor Holló 2:05.037
3 B560 Gábor Kapetz 2:07.402
4 B494 Ferenc Hazos 2:09.912
5 B912 Péter Ungvári 2:11.849
6 B655 Hajnalka Konsek 2:12.240
7 B711 Krisztián Szabó 2:16.926
8 B728 Árpád Brunekker 2:16.516
9 B715 Attila Gerák 2:21.805
10 B563 János Bérczi 2:21.725
11 B657 Lajos Nagy 2:24.735
12 S901 Csaba Balog 1:59.799
13 S904 János Kurta 2:13.064
14 B910 András Tóth 2:32.656

Hááát...
Sajnálom srácok!
Pedig szivesen mentem volna én is, mert legközelebb csak a júli 17-19 pannonia ringre tudok menni...
Jó lett volna egy kicsit edzeni...

De az eső meg kell!!! (én mezőgazdaságból élek....)

Jani, azon én is eléggé csodálkoztam, hogy a végén már ott láttalak magam előtt. A szar pálya ellenére nem nagyon tudtam lazítani, mert Hajni folyamatosan jött mögöttem. :razz: A körülmények ellenére nem volt ez annyira rossz verseny, ebből is lehetett egy kicsit tanulni.
Legközelebb majd szénné motorozzuk magunkat!

Egyetértek, gazdaságtalan nap volt
a svájciak sokan már szombat este összecsomagoltak a többiek vasárnap reggel. Arrol nem beszélve hogy a külföldiek sokkal nagyobb kényszert éreztek arra hogy motorozzanak esögumival hiszen ök többet fizettek és messziröl jöttek. Viszont drága árat fizettek pl a szomszéd boxban az összes svájci összetörte a motorját és még a buszuk is beszart
Viszont a következö edzés az verseny nélkül lesz Brnoban, az tényleg csak edzés lesz juli 6-7-8, de Brno sosem olcso igy a napi 150 euro Brnoban szinte a minimum.

Mindazok mellett, szerintem nem sokaknak kerül be a tegnapi nap az "öröm motorozás" szinonima alá.

FélSvéd wrote: A következö meglepetés akkor ért amikor utolértem Tacsit még Bérczi Janit. Egymás mögött örömmotoroztak.

Bár csak így lett volna,hogy "örömmotorozok"
Csalódott vagyok nagyon.
Verseny előtt sajnos nem volt lehetőség slickel tesztelni,mivel vizes volt a pálya.Az ssp verseny véget ért és mi jöttünk rögtön.Még előtte odarohantam megkérdezni Berisztől,hogy milyen a pálya,azt mondta teljesen jó csak a sikánba van egy kis folt,vízfolt.Slickel lehet menni nyugodtan.Gondoltam ok,nem lesz itt gond.Na ja .Felvezető körben aztán jött a döbbenet,a cél végi kanyar után egy ifa kiborított egy platónyi lisztet a pályára,és valami köcsög utcaseprő meg szétsöpörte. :) És ezt a műveletet megcsinálták a kettes kanyar után és a -3 és a -2 között is,csak azzal a különbséggel hogy oda már csak egy multikár ment.De még ne menjünk ennyire előre,a gyors balosnál tartok a felvezető körben 100-130 körül megyek es megpillantom hogy ott is egy vízfolt.De már olyan közel volt,hogy nem tudtam kikerülni és átmentem rajta.Elég komolyan megcsúszott a hátulja,szinte már láttam hogy repülök,de szerencsére megúsztam.Viszont az alsógatyám kuka
Gondoltam nincs ezzel gond,majd itt jobban figyelek.Felsorakoztunk a rajtrácson és vártunk,vártunk és még mindig vártunk hagy hűljön a gumi.Aztán megtudtuk hogy Greksát szedik össze.Nagyon sajnálom őt,innen is jobbulást kívánok neki.Kb 7-8 perc után indulhattunk,2 kör és aztán a rajt.
A rajtot elszúrtam,feljött az eleje,aztán visszaesett nem sikerült kettesbe váltani csak fáziskéséssel,na mindegy mondom magamba nincs itt gond mert a 10 kör alatt azért lenyomom a társaság háromnegyedét.Nem így volt.Már a warupon is éreztem hogy valami nem ok hátul,nincs tapadás,de gondoltam csak azért mert kihűlt a gumi.Majd versenyen cibálom neki egyenesbe és akkor felmelegszik.A dunlop táblázatomban ez a gumi mediumként szerepel,kr 108 195/65 de ez még 2007-es és még nem n-tech.Lényeg,hogy egy szar volt és csúszkált össze vissza.Brunekker Árpi mögött mentem egy pár körig,de szinte mindenhol megcsúszott ahol egy kicsit is nagyobbat döntöttem vagy erősebbet gyorsítottam.Ezért visszavettem az amúgy is szánalmas "tempóból" és vártam hogy jöjjön már valaki hátulról,nézelődtem vissza sehol senki.Motorozgattam nézelődtem aztán lassan megjelentek a kollégák megelőztek,leköröztek verseny véget ért ,ennyi a történet.
Az viszont boldoggá tesz,hogy a Hajni ilyen körülmények között is tudott 2:12.menni.Hét végén a csajos dunlopon remélem lemegy 10alá.
Összegezve, a tököm kivan az időjárással!Ha tegnap jó időnk lett volna,péppé motoroztuk volna magunkat,viszonylag kevés pénzből.Nagyon sajnálom.Lehet Aquának volt igaza