gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

viking wrote:205 lóerős az Evo-RSV4.
Persze, én meg tarajos sül vagyok.

Ja. Meg 310-es top speed. Mikor 326-ot ment Monzában.

Valamit hallottam de csak az esett le, hogy szépen kopott a gumi.

205 lóerős az Evo-RSV4.
Persze, én meg tarajos sül vagyok.

Biaggi változtatott a második futamra.
Mivel nagyon szépen kopott a gumija az első versenyen, most előre-hátra puha gumit tetetett fel, hogy több tapadása legyen.

Ez a két brit gyerek nagyon odacsap a világnak!

Kyalami Supersport - Race

1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 39'06.061 (149,855 kph)
2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2.546
3 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 17.358
4 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 17.454
5 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 18.221
6 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 20.561
7 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 33.141
8 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 37.326
9 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 37.728
10 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 37.939
11 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 38.782
12 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 39.198
13 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 40.386
14 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 46.386
15 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 46.794
16 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 53.911
17 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'01.698
18 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'11.042
19 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'11.420
20 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1'22.793
21 86 Portman R. (RSA) Kawasaki ZX-6R 1'24.191
22 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'24.481
RET 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675
RET 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6
RET 53 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R600
RET 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR
RET 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600

Kyalami Superbike - Race 1

1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 39'47.436 (153,66 kph)
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.950
3 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 3.391
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.914
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 9.019
6 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 14.812
7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 14.971
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 15.723
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.529
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 21.795
11 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 29.872
12 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 34.216
13 132 Morais S. (RSA) Kawasaki ZX 10R 34.275
14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 38.280
15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 40.885
16 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 44.841
17 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 49.075
18 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 49.702
19 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 50.065
20 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 50.391
21 49 Whyte S. (RSA) Yamaha YZF R1
22 17 Martin S. (AUS) BMW S1000 RR
RET 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR

Azt azért hozzátenném, hogy a Sterilgarda Ducati sehol sincs Biaggi nélkül.

Minnyá kezdődik a második futam!

Ez egyértelműen a Ducatinak kedvező pálya.
Rövid egyenesek, éles kanyarok.
A rövid főtengely és a borzalmas nyomaték miatt itt nagyon nehéz lesz a többieknek a második futamban is elverni a Ducikat.

Checa-t megelőzte. Szar ez a pálya amúgy. A többiek is nagyon nehezen előztek.

A szája...az járt volna.
Nem tud tisztességesen előzni.
Kurvanagy sebességgel beesik belsőívre féktávon, aztán elmegy legelni a pálya szélére és baromira csodálkozik, hogy belül visszaszúrnak neki kigyorsításon.
Évek óta ezt látjuk tőle.

No. Végre láttuk Spiest rendes versenyen is veszíteni. Haga-san nagyszerűt alakított, Biagginak meg járt volna a 4-ik hely.

Eddig ritka unalmas.

Kezdődik!