gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Szerintem a TC Trim by gear-el kellene probalkoznod, ott sebessegfokozatonkent tudsz finomhangolni, vagyis elvenni illetve raadni a TC-re, Sot meg ki is kapcsolhatod bizonyos sebessegi fokozatokban. En azt csinalnam, hogy 5 es 6-ban kikapcsolnam, es 4-ben meg levennem egy kicsit.
De ez termeszetesen palyatol is fugg. Ki kell kiserletezni, hogy pontosan milyen beallitas az idealis az aktualis palyan.!



Jo lenne ha nem csak Felsved ur jatszana a Bazazz-al, hanem tobb jatekos kedvu uriember vagy holgy is megkerne, hogy szerezzek be nekik Bazzaz-t!

Almano!
Hogy a francba tudnám átprogramozni a kipörgésgátlo térképet a Bazzaz Traction Controll software-en hogy az egyenesekben ne tiltson? Most is Rijekában mondták a srácok hogy a célegyenesben is ropog a TC, tehát tilt. Egy fokozattal lejebb tekertem a TC hatásfokát, de többel nem mertem, mert természetesen tisztában vagyok vele hogy a kanyarokban is számit egy ilyen TC visszaállitás. Magyarul azt szeretném hogy kanyarokban gázadásra segitsen, tehát szabályozzon-ropogjon ha akar, de amikor már egyenesben megyek akkor ne.
Magyarul az a gondom hogy melyik paraméterekkel tudom azt kiszürni hogy hol tiltson, hol ne? Sensity az ugye azt állitja hogy mennyi fordulat megugrásnál avatkozzon be, a Cut level pedig azt hogy mennyire avatkozzon be?
Probáljam azt eltalálni hogy én milyen fordulatszámoknál állitom fel a motort? mert a gázállást is figyeli 10%-onként de szerintem elöfördul hogy nem teljesen felállt motornál koppig huzom a gázt.
Szerintem az lehet az egyenesben tiltás oka, hogy brutális lett a -1 +4 áttétel és olyan kibaszott gyorsan ugrik igy a fordulatszám hogy a Bazzaz azt hiszi hogy kipörög a kerék. Egyszerüen hihetetlen gyorsan kell 3.-bol 6.-ba váltanom. Szerintem nincs 2 másodperc a váltások között, tehát ha nem lenne gyorsváltom akkor talán ki is készülne a csuklom.
Rijekában a boxkijáratnál már be kellett tegyem a 6.-at (lásd onboard Race 2) de szerencsére ennek ellenére végig tudott még gyorsulni a gép a fékpontig és nem szaladtam bele a tiltásba, legalábbis nem soxor. Ha sikerült volna a márciusi köridöm akkor tuti hogy rövid lett volna az áttétel.
TEhát ezt a brutális áttételt valahogy szoftwaren kellene korrigálnom a TC térképen, és akkor talán csak kanyarban dolgozna a TC

viking wrote:http://www.motorcycle-usa.com/2/4179/Mo ... ctors.aspx

Kicsit le vannak maradva motorcycle-usa-nal, en mar majdnem egy eve ismerem, hasznalom Harleykon meg YZF450-en. Sportmocikhoz is mar kb 5 honapja kinnt van a piacon.

badzoli wrote:

atesy wrote: még egy kicsit "jobb" árban lenne, mar ehhez kelleni venni a motort, nem pedig fordítva meg ezt vágni... még ennyiért pc-t nem árulnak hozzá? :)

Láttál már VAIO árakat? Hasonlóan vannak árazva, bár 2 éve sokat gyengültek az áraik.

VAIO mint sonynak a laptopja?

atesy wrote: még egy kicsit "jobb" árban lenne, mar ehhez kelleni venni a motort, nem pedig fordítva meg ezt vágni... még ennyiért pc-t nem árulnak hozzá? :)

Láttál már VAIO árakat? Hasonlóan vannak árazva, bár 2 éve sokat gyengültek az áraik.

még egy kicsit "jobb" árban lenne, mar ehhez kelleni venni a motort, nem pedig fordítva meg ezt vágni... még ennyiért pc-t nem árulnak hozzá? :)

Illetve egy komolyabb felhozatal, több, általunk is ismert típussal:
http://www.blickvang.com/helmkamera-systeme.html

Ha valaki Full-HD kamerát keresne és felveti a pénz:
http://www.blickvang.com/helmkamera-sys ... -mc1p.html

Akkor mar legyen MotoGP Style :)
http://www.2d-datarecording.com/datashe ... -DINA4.pdf

Erzekelo:
http://www.rhodium.hu/webset32.cgi?Rhod ... @968593243

CSAK infras lehet.
A hosugarzas (amit mi annak erzekelunk) az infrasugarzas: ergo azzal lehet erzekelni.
A thermokamerakban levo kepalkoto csippek erzekenyek a feny infrasugarzas- tartomanyara ((hullámhossza: 780 nm –1000 μm, hullámszáma: 10 cm−1–12 500 cm−1 és frekvenciája: 300 GHz – 384 THz) ) is, es utana azt szinezik az digitalisan.

badzoli wrote:Biztos, hogy az nem infrás hőszenzor? Jó lenne megtudni, milyen elvű az a szenzor, amit a videón használt.

egyáltalán nem biztos hogy nem infrás