gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

fukeneh wrote: Oké oké sorry én is csak olvasok de értelmezni azt nem tudok
Köszönöm a türelmet és a segítőkészséget

almano wrote: Mondom az ECU(computer, black box, stb)-ban(ules alatt) levo ket kurva nagy (az egyik fekete a masik szurke) cstalakozobol az egyik(a fekete)

fukeneh wrote:

almano wrote:
Ki kell huzni a fekete ECU dugobol a #5 fekete vezeteklet/barna csikkal. Aztan szigeteld le a veget. HA gondolod le is vaghatod de ugy nehezebb visszaalitani az eredeti allapotot ha egyszer akarod.

Köszi Almano, de nállam ez a csati fehér ( gondolom arra a 3 vezetékes lőhere alakú csatlakozóra gondolsz) három vezeték van benne egy sárga/piros, Piros/sárga, Fekete/barna, na kihúztam a Fekete barnát de még mindig ugyan úgy kiírja az FI kódot.
Ezen kívül már csak egy két vezetékes kábel jön ki az exup-ból.

almano wrote:
Ki kell huzni a fekete ECU dugobol a #5 fekete vezeteklet/barna csikkal. Aztan szigeteld le a veget. HA gondolod le is vaghatod de ugy nehezebb visszaalitani az eredeti allapotot ha egyszer akarod.

viking wrote:Ez is vén szaros már!

VIK-001 wrote:
azt ne mondd h 34+ vagy??? képek alapján kb 26-28ra tippeltelek volna... gondolom tapasztalat leginkább az USAból jött haza Veled?

VIK-001 wrote:
Álmos úrfi miért van az az érzésem hTe már szereltél 1-2 gésexiert ? bazz kurvára vágod ezeket

fukeneh wrote:Sziasztok

Az lenen a kérdeésem, hogy lekaptam a kipuffot a K6 ról kapott egy Megaphone Exhausts-t az exup-vezérlés benne maradt csak a bowdeneket szedtem le, de most hogy körbe-körbe tud forogni a motor, kidobja a FI hibakódot, valaki itt az "rutinos" öreg ráják közül mondjon már valami okosságot a problemámra..


Köszönöm:

Pálesz wrote:A 3 csavaros doboknak mind egyforma a furat távolságuk?
Ami jó a 900rr-re az jó lehet a zx9re is?