Gumik (pályára)

[ddt500]

Egyébként meg mi a faszért kell megvárni, hogy én válaszoljak?? Hee?? Csak azért tettem mert senki nem reagált. Amúgy feltételezem 2,1-es elsővel sem fog eltaknyolni a második körben.

[tom war]

Remelem a Hungaroringen mentel Pirellivel, kulonben kigyomlal minket a gyilkos moderator

[ddt500]

Kapjátok be mindketten!! Hétfőn pirellivel mentem és az is szar volt!!

[balagee]

Tibi ne orjiccs meg.

[tom war]

"Sracok, milyen egy Passat 2.5TDI 0.8 bar toltonyomassal?

Hat, nem az igazi. Mentem 2.5 dizeles turboval 0.8-cal, de nem volt jo. Igaz, Merci volt...."

Szezont a fazonnal...

[ddt500]

TIBI, EZ FAJT!!!!!

Micsoda??

[tom war]

TIBI, EZ FAJT!!!!!

[ddt500]

Pirelli kb 2.0-2.1 jo melegen hatul. Szoval elore ugy 1.9 hatra ugy 1.6 hidegen.
Ha fosol hatra 1.6ot tenni, akkor rakj 1.7-et. Ha van gumi melegitod akor ugyse lesz gond mert felmegy a nyomas 1.6-rol.

Roviden: elol: 1.9-2.0. Hatul 1.6-1.7. Megforditani lehet nyugodtan.

Én ugyan nem vagyok szakértő de elöl 1,9-el eddig egyszer próbáltam menni. 3 körön keresztül az eséshatáron voltam annyira kóválygott a motor a kanyarban. Bár az Dunlop volt.

[balagee]

Meg 1 megjegyzes. Az Ntec hatso ha ilyen kenyes a guminyomasra, akkor venni KELL egy NAGYON pontos nyomasmerot. Siman 1-1,5 tizedet teved egy ilzen digitalis vacak, es akkor leves.

Ha tudnál ilyen helyet ajánlani, ahol tartanak pontos műszert mert ezt, hogy az olcsó digitálisok pontatlanok, már én is tapasztaltam

Hat en azt csinaltam hogy megneztem mennyit teved az enyem, es tovabbra is mertem a pontatlannal :)
Palyanapokon vannak kint emberek akinel van rendes mero, igy nem volt nehez dolgom :)

[balagee]

Pirelli kb 2.0-2.1 jo melegen hatul. Szoval elore ugy 1.9 hatra ugy 1.6 hidegen.
Ha fosol hatra 1.6ot tenni, akkor rakj 1.7-et. Ha van gumi melegitod akor ugyse lesz gond mert felmegy a nyomas 1.6-rol.

Roviden: elol: 1.9-2.0. Hatul 1.6-1.7. Megforditani lehet nyugodtan.

[ddt500]

Hi!

Most én is pirellivel fogok menni (diablo superbike), vmi tipp,h a nyomást mennyire állítsam pénteken?
Még 1 kérdés...a gumit megfordíthatom, vagy ne próbálkozzak vele?

2,1 elöl, 1,9 hátul és nyugodtan megfordíthatod.

[Dave]

Amikor otthonrol elindultam akkor 1,25 re állitottam hidegen a hátsot, tehát az kizárt hogy 1,2 lett volna melegen
akkor lehetett 1,2 körül amikor már rég lejöttem a pályáról és nem dugtam be a melegitöt mert fühöz fához rohangáltam a tépés miatt, de melegen tuti megvolt a minimum 1,5, nem emlékszem hogy Dávid mennyire is állitottam de aztán Kispataki tanácsára én is feljebb vittem mégegyszer,
Mindegy most végzek gyorstalpalot egy futomü iskolába és majd beteszem ide a diplomamunkámat

ok.nem voltam teljesen jólinformált

[BerikZ]

A racetech.com szerint 9,5. Bele kene probalni egy 10-est ha valoban csak 8.5.
Viszont szerintem nem rugo tepes ez. Annak lentrol kene indulnia es szepen csokken a gumi kozepe fele.
Szerintem... :)

Informacioum szerint szerint 1.5-1.55 korul kell lennie az ntecnek kozvetlenul akkor amikor lejottel a palyarol. Persze palya es homerseklet meg keverek fuggo hogy mi lesz a jo, de ez az alap. Ez elvileg hidegen ugy 1.1-1.15

1.1bol ha 1.2 lesz az nem jo. Valami ott nem stimmel.

"The rear should be 22-23 hot, immediately coming off the track. If it's 24-25, drop it down to 23........
............... . I found 16 cold works real well for the med compound. That got me 19-20 psi on warmers and 22 psi right off the track...."

Szoval kiindulas 1.1, gumimelegiton 1.35, palyarol lejove 1.5. Kozelitoleg a legtobbeknek ez jott be a WERA-n.

Meg 1 megjegyzes. Az Ntec hatso ha ilyen kenyes a guminyomasra, akkor venni KELL egy NAGYON pontos nyomasmerot. Siman 1-1,5 tizedet teved egy ilzen digitalis vacak, es akkor leves. En 1 evig teptem a pirelliket mert 2 tizeddel kevesebbet mert a nyomasmerom, es nem volt eleg meleg a hatsom....gumimelegitot meg nem hasznaltam... aztan lejjebb mentem 2 tizeddel es maris jo lett...

Hi!

Most én is pirellivel fogok menni (diablo superbike), vmi tipp,h a nyomást mennyire állítsam pénteken?
Még 1 kérdés...a gumit megfordíthatom, vagy ne próbálkozzak vele?

[feket663]

Meg 1 megjegyzes. Az Ntec hatso ha ilyen kenyes a guminyomasra, akkor venni KELL egy NAGYON pontos nyomasmerot. Siman 1-1,5 tizedet teved egy ilzen digitalis vacak, es akkor leves.

Ha tudnál ilyen helyet ajánlani, ahol tartanak pontos műszert mert ezt, hogy az olcsó digitálisok pontatlanok, már én is tapasztaltam

[FélSvéd]

Amikor otthonrol elindultam akkor 1,25 re állitottam hidegen a hátsot, tehát az kizárt hogy 1,2 lett volna melegen
akkor lehetett 1,2 körül amikor már rég lejöttem a pályáról és nem dugtam be a melegitöt mert fühöz fához rohangáltam a tépés miatt, de melegen tuti megvolt a minimum 1,5, nem emlékszem hogy Dávid mennyire is állitottam de aztán Kispataki tanácsára én is feljebb vittem mégegyszer,
Mindegy most végzek gyorstalpalot egy futomü iskolába és majd beteszem ide a diplomamunkámat