gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

FélSvéd wrote:

viking wrote:Ha hirtelen minden előzmény nélkül elromlott az első gumiképed, akkor mégiscsak szar az az első teló, nem véletlenül engedte az olajat.

Ebben látod igazad lehet, tegnap néztem a gumigyürüt és legalul van, nem szabadna teljesen lemennie, de már nem szivárog. Mivel menthetem a helyzetet? kis elöfeszités növeléssel?

ha keves az olaj az egyik villaban akkor a masikon tekerjel befele de ovatosan mert ha mar a vege fele jarsz akkor drasztikus lehet a dolo.

Igy vizsgald meg mitt csinaltak az ugynevezett atszelepeles soran es:

tekerd be szamolva a koroket es ha legalabb 2 korrel a vege elott vagy akkor tekerj be 1 kort
ha van mondjuk 4 kor (forgas) akkor 2 kort a jo teloszaron.
illetve fent is tekerj a fentiek szerint be.

A masik ha kell tudok en nekd olyan vilagbajnok futomu szerelot, tudod mit csinal, siman vissza teszi a motorod a gyari allapotra, ugy hivjak golyo (huha)
a masik ha kell van nekem egy par k6 zsir uj telo szar nalam, azt oda adom ha kell sorosen mig (elvileg gáránciaban) megcisnaljak a vilag bajnok futomuvedet.
Jah a masik tetesd vissza a gyari szimeringeket mert ezek a "ultra profik" he he szar minoseguek es nem birjak a mar kijaratott futomuveket.
Ha nem cserelsz teloszarat akkor a siklo csapagyakat minden kepp csereld ki par ezer forint (bent a szarban) es uj szimeringet.
Az a gaz ezek a utangyarott szimeringek egyetlen ajkuk van es ez nem birja a kotyogo futomuvet, es lehet a tied mar az.
Haram halgatsz, es nem akarsz kolteni lééét akkor siman vegyel gyari szimeringeket szuzukinal es vagy golyo beszerzi neked es beszereli megfelelo olajjal.
szurkolok menjetek az enduranc-on.
es uzenem csabanak ha nem gyorsul le almerian akkor majd en fogom öt balkezzel huzva a gazt a hringen megelozni (mivel a masik kezem be lesz cipzarozva a ruhamba) he he........

Hosszú cici bő nyállal...

viking wrote:Rólad nem is feltételeztem ilyet , de gondolom van ott rajtad kívül írástudó ember, Neadjisten: szerelő.

Az alacsony reszvetel miatt a gyari szerelojuk itthon maradt...

Rólad nem is feltételeztem ilyet , de gondolom van ott rajtad kívül írástudó ember, Neadjisten: szerelő.

viking wrote:Kiszeditek, kiöntöd, leméred, visszatöltöd a helyes mennyiséget.

miket feltételzel te rolam? kikérem magamnak...
gondolod kiszednék egy elsö villát?, vagy hogy van nálam méröedény? Én nem fözötanfolyamra jöttem, hanem pályázni
de hiába mérném le, nem tudhatom a helyes mennyiséget, mert már nem gyári a cucc

Kiszeditek, kiöntöd, leméred, visszatöltöd a helyes mennyiséget.

viking wrote:Tőccsé bele olajat.

neviccelj, ahoz tudnom kéne mennyi szivargott el

Tőccsé bele olajat.

viking wrote:Ha hirtelen minden előzmény nélkül elromlott az első gumiképed, akkor mégiscsak szar az az első teló, nem véletlenül engedte az olajat.

Ebben látod igazad lehet, tegnap néztem a gumigyürüt és legalul van, nem szabadna teljesen lemennie, de már nem szivárog. Mivel menthetem a helyzetet? kis elöfeszités növeléssel?

Ha hirtelen minden előzmény nélkül elromlott az első gumiképed, akkor mégiscsak szar az az első teló, nem véletlenül engedte az olajat.

Harmadik nap Almeria
Ugy néz ki ma is én maradok a király. Ugyanis esöre ébredtünk és Csaba nem megy esöben. Igy itt ülünk a hotelben.
Van idöm filozofálni: idáig az elsö gumijaim mindig kibirtak 3 hátsot is. Ez az állapot kezd elmúlni. Nehezen hiszem el hogy 1-2 másodperc gyorsulás ezt okozza. Én most sem érzem azt hogy gyorsan mennék be a kanyarokba, talán a befékezés? De ezt sem értem mert én a mai napig a fékezés oroszlánrészét állított motorral csinálom. Mégis ledarálom az elsö gumi oldalát is. Amikor a svájci gyerek meglátta hogy soft gumikkal érkeztünk akkor már röhögött, azt mondta fél napig sem birja. Ide hard gumi kell. Mi barmok meg az idöjárásra gondoltunk csak. Mikor használjam el a raktáron lévö puha gumijaimat ha nem februárba? Szoval jol rábasztam, fontossabb az aszfalt milyensége mint a hömérsékleti tényezö ezexerint. Tavaly 3 napot voltunk, de nem eléxem erre a gumizabálásra, lehet hogy akkor volt velünk medium gumi is.

Hogy miért zavar a hangja a térdkoptatonak? nem tudom hiszen csak egy pillantra ha leér akkor már felrántom az egész gépet. Nem tudom megszokni. Pedig lehet hogy kellene dölésszög mérönek. Mindenestre igy vannak jo köridök és nincsenek jo képek rólam. Pedig hogy birnám magam egy hatalmas plakáton ahol lent van a behuzott térdem :)
nem is tudom mit csináljunk ma mert még mindig esik
Ma lenne este egy másfél órás endurance verseny amire beneveztünk Csabával egy csapatba, a team neve: Puszta Boys
Ugy terveztem Csaba kezdene, fél órát ö, félorát én aztán ö befejezné az utolso fél órával. Aztán az is lehet hogy elöirják a 3 cserét akkor 17-18 percenként kell cserélni. Persz azért teveztem igy mert biztos voltam benne hogy mára már ö lesz a gyorsabb.

tegnap csináltam onboardot, de mivel 3 órán keresztül sem vette be a youtube, ezért kicsit lebutitottam igy felment 20 perc alatt:

aquabase wrote:Ügyes vagy Druszám, gratula a PB-hez! :)

De egy valamit nem értek...
Zavar a koptató hangja?
Hát villanymotorral mész vazze???
Én még sosem hallottam a koptatóm hangját...( Csak akkor szoktam amikor ledob a moci... )

Hasonló jókat mára is!

nem a koptato hangja zavarja hanem a hirtelen valtozas az allando hangok kozt.
az hogy leer az ember terde mar megsem erzi az ember.

Sved, grat ugyes vagy, en azt tapasztaltam svednel nagyon szepen megy a nayg sebessegu kanyaroknal kifele, befele a fektavott probald bele csusztatni majdnem a kanyar kozepeig (persze csak gyors kaynaroknal) ott van ertelme. Ha ez megvan akkor siman hozol minden ilyen kanyarnal egy egy sec et.
csö okosan ovatosan, legyen majd eselyem a hringen veled szemben es nem mankoval lassalak fiam.

Ügyes vagy Druszám, gratula a PB-hez! :)

De egy valamit nem értek...
Zavar a koptató hangja?
Hát villanymotorral mész vazze???
Én még sosem hallottam a koptatóm hangját...( Csak akkor szoktam amikor ledob a moci... )

Hasonló jókat mára is!

Barcsak en is ott lehetnek, nem pedig buzi havat lapatolni NY-ban.

Bérczi Jani wrote:Most már nem lepődök meg azon hogy nem éreztél semmit az átszelepelés után,0,9

én csak arra figyelek hogy ne kockáztassak nagyot