Fék

[nylontacsko]

Végre én is találok a szakmai topicba olyat, ami nekem is aktuális, és tanulhatok belőle
A pályán való buktám egyik oka a szar fékem volt, és azonkívül, hogy amúgyis túl bent fog a fékem, és két újjas fékezésnél ez nem jó, állítólag az egyik hibás a 800 éves fékolajom volt...szóval most csere

Szerintem meg az egyik oka lehetett csak a féked.
De a fő problémát nem az okozta (szvsz.).
Ugye.

[Szisz]

Végre én is találok a szakmai topicba olyat, ami nekem is aktuális, és tanulhatok belőle
A pályán való buktám egyik oka (a sok közül ) a szar fékem volt, és azonkívül, hogy amúgyis túl bent fog a fékem, és két ujjas fékezésnél ez nem jó, állítólag az egyik hibás a 800 éves fékolajom volt...szóval most csere
meg öö..fém fékcső..bár én nem értek hozzá, remélem sokkal jobb lesz, mint volt :)

[Ricco]

Ez így is van Ricco, szívesen veszem/vesszük a hozzászólásaidat, sőt kérlek, hogy a továbbiakban is tedd meg őket.
De ez nem jelenti azt, hogy adott esetben nem szállhatunk vitába veled.
A vitatkozás, a nézőpontok ütköztetése szül új gondolatokat és viszi előre az emberiséget.

Vik, egy szóval se mondtam és nem is várom el, hogy ne szálljatok vitába velem. Én is tévedhetek (azért ruhakeféről még nem szálltam le, mint a süni) és én se tudok mindent.
Többféleképp lehet csinálni ezt a légtelenítést és mindegyik módszer működik ha jól csinálod. Én csak azért szálltam némi vitába, mert nem lehet kategorikusan kijelenteni, hogy ez a tuti és kész. Van aki így csinálja, van aki úgy.

Kenyér, utcai használat esetén 2 évente ajánlott a csere. Ha pályára is felmész néha, akkor min. évente, de inkább félévente.
Extrém vagy kizárólag pályahasználat esetén pedig olyan 150-200 körönként. (Ha érdekel én 3 versenyenként/pályanaponként cserélem.) Azt hogy mikor célszerű cserélni onnan tudod, hogy hamarabb kezd el felpuhulni a fék és jönni beljebb a fékkar. De ekkor azt is meg kell nézni, hogy nem csak arról van-e szó, hogy a betéted már túl vékony és könnyebben adja át a hőt a fékfolyadéknak. Mert akkor betétcsere is kell.

[Kenyér]

A vitatkozás, a nézőpontok ütköztetése szül új gondolatokat és viszi előre az emberiséget.

Ez csodaszép mondat
Viccet félretéve, milyen időközönként kell a fékolajat lecserélni?
Honnan tudom,hogy csereérett?

[viking]

Ez így is van Ricco, szívesen veszem/vesszük a hozzászólásaidat, sőt kérlek, hogy a továbbiakban is tedd meg őket.
De ez nem jelenti azt, hogy adott esetben nem szállhatunk vitába veled.
A vitatkozás, a nézőpontok ütköztetése szül új gondolatokat és viszi előre az emberiséget.

[balagee]

Sved motorjat megneztem tegnap a feke tenyleg nagyon takony.
Nekem 2 legtelenitessel 5x jobb lett, pedig az enyem messze nincs olyan jo mint pl a tomiboynak, es mar vagy 1 eves benne ay olaj.

[Ricco]

Így igaz, Csülök mondja a tutit szerintem is.
Legalábbis a fizika ezt sugallja.

OK, akkor Csülök - Ricco 1:0.
Menj ki a ringre és kérdezz meg versenyszerelőket. Fele ezt fogja mondani, fele azt. Mindkét módszer működik, ha jól csinálja valaki és alapos. A lényeg hogy a fék jó legyen és légmentes.

Ez nem verseny, bammeg!
De a fizika szerint a folyadékokban a légbuborékok a felszín felé vándorolnak, azaz felfelé.
Ergó: ott a legegyszerűbb összegyűjteni és kiengedni őket.
De ez csak az én véleményem.

Nem versenyzek bammeg. Anno írtad, hogy szívesen vennéd a hozzáugatásaimat, ill azt a kevés pályatapasztalatomat. Csak megírtam ahogy én szoktam csinálni.
A hozzászólásomban írtam azt is, hogy én többször átmegyek a rendszer légtelenítési pontjain. Kellmetlen tud lenni, amikor a 8. körben a kis genya buborék miatt felpuhul a féked. Szóval lehet így is és úgy is, alényeg, hogy légtelen legyen. Én így csinálom és működik. Lekopogom, idén még nem is volt fékproblémám.

Amúgy bármilyen módon is légtelenítesz, először mindig a fékmunkahengert kell, mert amíg az levegős, addig pumpálod a levegőt is a rendszerbe. A főfékhenger márpedig fent van. De ez már csak szőrszálhasogatás :razz:

[viking]

Így igaz, Csülök mondja a tutit szerintem is.
Legalábbis a fizika ezt sugallja.

OK, akkor Csülök - Ricco 1:0.
Menj ki a ringre és kérdezz meg versenyszerelőket. Fele ezt fogja mondani, fele azt. Mindkét módszer működik, ha jól csinálja valaki és alapos. A lényeg hogy a fék jó legyen és légmentes.

Ez nem verseny, bammeg!
De a fizika szerint a folyadékokban a légbuborékok a felszín felé vándorolnak, azaz felfelé.
Ergó: ott a legegyszerűbb összegyűjteni és kiengedni őket.
De ez csak az én véleményem.

[Ricco]

Így igaz, Csülök mondja a tutit szerintem is.
Legalábbis a fizika ezt sugallja.

OK, akkor Csülök - Ricco 1:0.
Menj ki a ringre és kérdezz meg versenyszerelőket. Fele ezt fogja mondani, fele azt. Mindkét módszer működik, ha jól csinálja valaki és alapos. A lényeg hogy a fék jó legyen és légmentes.

[pezoo]

Igen ezt mondtad,hogy nem az igazi verseny körülményekre,de nekem ez nagyon olcsón jött ,ennyiért elhasználom utcára.Sajna rögtön két pályanappal indított a betét és most elég komolyat kapott(célegyenes végi féktáv az ad neki )szerdán.Mondjuk mire hazaértem már nem volt olyan vészes mint mikor elindultam a ringről + a hang amit mondasz nekem mikor már megáll majdnem akkor adja csak és nem is mindíg.

A féknyerget mikor visszarakod a csavart azt az újra rögzítésnél mivel húzod meg?Csavarrögzítőt,nyomatákkulcsot használsz?

[balagee]

Nekem ugyanezt csinalja az EBC szinter
(aszem mondtam is itt korabban hogy ilyen fos nem?)

Nekem is az volt hogy palya utan total fos lett (mondjuk nekem mar a palyan is egyre szarabb volt ahogy egyre tobb kor ment bele). Smirgli utan jo lett, fekezgetes nem segit rajta.

Az erdekessege hogy eszmeletlen hangja van amikor fekezel ugy 40-50 alatt. MInt valami rozzant elkopott dobfek :)

Most fogom megint visszarakni de csak utcai hasznalatra. Palyara van valami karbon csillivilli szuper ize verseny betetem a Riccotol :)

[pezoo]

EBC szinter?

Smigrli! :)

Az!Akkor ha kikapom és lecsiszolok egy keveset akkor megszűnik a problémám?Ha csak fékezgetek nem oldódik meg a kérdés?

[balagee]

EBC szinter?

Smigrli! :)

[pezoo]

Na most nem vagyok annyira kibékülve a fékbetétemmel.Hazafelé nagyon kellett használnom a fékkart hogy megálljak.Ha húztam nem is volt gond,de hangot ad mikor már majdnem megálltam. Úgy tűnik mintha felkeményedett volna a felülete.

[RB26DET]

Elméletben nagyon egyszerünek tünik,de hihetetlen mennyit lehet szopni vele :mad: