2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
- ddt500
- Site Admin
- Posts: 39126
- Joined: 2007.02.22. 10:39
- Motorom: ZX-10R 08'
- Itt motorozok: Hring, Pring
- Köridő(k): hring=1:59.086
- Location: Érd
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Kezdődik!!
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
- viking
- Site Admin
- Posts: 42220
- Joined: 2007.02.21. 09:31
- Motorom: K4 volt, most K2
- Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
- Location: Többnyire Budapest
- Contact:
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Ezt a Benny gyereket el kellene küldeni fürdeni vagy napozni amikor az edzések vannak.
Minden pályán felfesteni az első rajtkockára a 19-est, a többiek meg verekedjenek a többi helyért.
Minden pályán felfesteni az első rajtkockára a 19-est, a többiek meg verekedjenek a többi helyért.
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
- nylontacsko
- Megélhetési síugró
- Posts: 19654
- Joined: 2007.02.20. 23:45
- Motorom: Nincs. Nem is igen lesz többé.
- Köridő(k): hring:2:09 | pring:2:16 l rijeka:1:49
- Location: Győr
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Természetesen a versenyek fent lesznek letölthető állapotban is
poɹoʇıuoɯ ɐ bǝɯ psʇıpɹoɟ
- viking
- Site Admin
- Posts: 42220
- Joined: 2007.02.21. 09:31
- Motorom: K4 volt, most K2
- Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
- Location: Többnyire Budapest
- Contact:
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Alakulnak az RSV-k és Smrz gyári szerződése is érik.
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
- viking
- Site Admin
- Posts: 42220
- Joined: 2007.02.21. 09:31
- Motorom: K4 volt, most K2
- Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
- Location: Többnyire Budapest
- Contact:
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Spies még ütött a többieken egyet a csodaköre után.
Megkérdezték, miért jött ki mégegyszer, erre közölte:
"hibáztam abban a körben, néhány tizedet bennehagytam..."
Megkérdezték, miért jött ki mégegyszer, erre közölte:
"hibáztam abban a körben, néhány tizedet bennehagytam..."
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
- viking
- Site Admin
- Posts: 42220
- Joined: 2007.02.21. 09:31
- Motorom: K4 volt, most K2
- Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
- Location: Többnyire Budapest
- Contact:
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
A második futamot valószínűleg, akkor alszanak a Srácok.
Az elsőt majd este.
Az elsőt majd este.
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
- ddt500
- Site Admin
- Posts: 39126
- Joined: 2007.02.22. 10:39
- Motorom: ZX-10R 08'
- Itt motorozok: Hring, Pring
- Köridő(k): hring=1:59.086
- Location: Érd
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Kár. Talán holnap kiderül. Fogod nézni élőben?
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
- viking
- Site Admin
- Posts: 42220
- Joined: 2007.02.21. 09:31
- Motorom: K4 volt, most K2
- Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
- Location: Többnyire Budapest
- Contact:
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Nem találok semmit.
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
- ddt500
- Site Admin
- Posts: 39126
- Joined: 2007.02.22. 10:39
- Motorom: ZX-10R 08'
- Itt motorozok: Hring, Pring
- Köridő(k): hring=1:59.086
- Location: Érd
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Te Viking! Lascorz, hogy hogy nem javított az idején? Írnak valamit róla? Vagy csak simán béna volt?
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
- ddt500
- Site Admin
- Posts: 39126
- Joined: 2007.02.22. 10:39
- Motorom: ZX-10R 08'
- Itt motorozok: Hring, Pring
- Köridő(k): hring=1:59.086
- Location: Érd
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Supersport rajtrács:
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'01.586
2 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'01.629
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'01.810
4 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'02.266
5 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'02.282
6 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'02.450
7 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'02.497
8 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'02.592
9 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 2'02.634
10 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'02.656
11 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 2'02.664
12 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2'02.808
13 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'02.844
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'03.098
15 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.111
16 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 2'03.163
17 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.178
18 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 2'03.215
19 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.507
20 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'03.703
21 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.829
22 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 2'03.942
23 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2'03.951
24 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 2'04.333
25 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'04.504
26 71 Morillas J. (ESP) Yamaha YZF R6 2'04.710
27 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 2'04.988
28 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2'05.234
29 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 2'05.565
30 78 Geronimi S. (AUS) Suzuki GSX-R600 2'06.803
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'01.586
2 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'01.629
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'01.810
4 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'02.266
5 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'02.282
6 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'02.450
7 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'02.497
8 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'02.592
9 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 2'02.634
10 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'02.656
11 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 2'02.664
12 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2'02.808
13 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'02.844
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'03.098
15 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.111
16 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 2'03.163
17 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.178
18 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 2'03.215
19 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.507
20 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'03.703
21 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.829
22 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 2'03.942
23 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2'03.951
24 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 2'04.333
25 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'04.504
26 71 Morillas J. (ESP) Yamaha YZF R6 2'04.710
27 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 2'04.988
28 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2'05.234
29 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 2'05.565
30 78 Geronimi S. (AUS) Suzuki GSX-R600 2'06.803
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
- viking
- Site Admin
- Posts: 42220
- Joined: 2007.02.21. 09:31
- Motorom: K4 volt, most K2
- Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
- Location: Többnyire Budapest
- Contact:
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Igen, hibázott a csapat.ddt500 wrote:Szerinted is elcseszte Neukirchner a superpole-t? Szerintem egyszerűen későn ment ki az utolsó körre.
Szegény Max ott toporgott, ugrált a motor mellett mint a szaró galamb. :smt013
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
- ddt500
- Site Admin
- Posts: 39126
- Joined: 2007.02.22. 10:39
- Motorom: ZX-10R 08'
- Itt motorozok: Hring, Pring
- Köridő(k): hring=1:59.086
- Location: Érd
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Nem azért mondtam. Nyilván az 1000-es GP mocik erősebbek voltak. De hát azok lassan már a múlt ködébe vesznek.Melasz wrote:Az erejüket a régebbi ezres gépekéhez kell hasonlítani - úgy fer - akkor pedig 50 - 60 paci a gp - s motorok erőfölénye. Éppen ezért vették vissza VFR - szintre a GP- t, hogy kezelni lehessen a közel 300 LE - sként már csak egyre több eletronyikával irányítható vasakat (alaminiumokat).ddt500 wrote:Azért most kicsit jobb idő van mint a GP-sek tesztjén. Amúgy azt gondolom, hogy a WSBK-s motorok lassan erősebbek lesznek mint a GP-sek. Karbon fék meg -30kg és ugyan ott vannak.
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon"
- viking
- Site Admin
- Posts: 42220
- Joined: 2007.02.21. 09:31
- Motorom: K4 volt, most K2
- Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
- Location: Többnyire Budapest
- Contact:
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Ez igaz, de azt csendben teszem hozzá, hogy már a 140-150 lovasakat is csak elektronikai segédletekkel lehet optimálisan terelgetni.
Ja és a GP-s motoroknak nem kell alakalmasnak lenniük utcai közlekedésre, többtízezer kilométeres futásteljesítményre.
Ja és a GP-s motoroknak nem kell alakalmasnak lenniük utcai közlekedésre, többtízezer kilométeres futásteljesítményre.
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
- Melasz
- A túraszakosztályos
- Posts: 1133
- Joined: 2007.02.21. 13:03
- Itt motorozok: közút
- Location: Eger - BMW R1100S Boxer Cup
Re: 2009.03.15. Losail, Qatar (WSBK)
Az erejüket a régebbi ezres gépekéhez kell hasonlítani - úgy fer - akkor pedig 50 - 60 paci a gp - s motorok erőfölénye. Éppen ezért vették vissza VFR - szintre a GP- t, hogy kezelni lehessen a közel 300 LE - sként már csak egyre több eletronyikával irányítható vasakat (alaminiumokat).ddt500 wrote:Azért most kicsit jobb idő van mint a GP-sek tesztjén. Amúgy azt gondolom, hogy a WSBK-s motorok lassan erősebbek lesznek mint a GP-sek. Karbon fék meg -30kg és ugyan ott vannak.
A helyes döntés alapja a tapasztalat.
A tapasztalat alapja a helytelen döntés.
(Murphy)
Mindegy melyiket választod, az a rossz !
A tapasztalat alapja a helytelen döntés.
(Murphy)
Mindegy melyiket választod, az a rossz !