Hungaroring

Post by **ddt500** » 2007.08.03. 14:52

Bécus wrote:Unnézki ki tudok menni 15-én, már csak azon rágódom, hogy inkább a lassú csoportba kellene jelentkeznem, mert a Merszen már így is majd 40 ember van.., ami jó, de sokat hagytam ki, nem leszek az a kifejezett gyors pilóta..

Csak, hogy összezavarjalak én a lassú csoportban leszek. Megmondom az őszintét, engem a MERSZ-ben inkább az időpont zavar. Este 7-től már laposan van a nap.

A lassú csoportal csak az a baj, hogy van egy 3 vagy 4 órás szünet.

Post by **nylontacsko** » 2007.08.03. 13:40

Tudtommal ilyenre nincsen lehetőség.
Hidd el nekem kielégítő lesz MERSZ

Post by **Bécus** » 2007.08.03. 13:27

nylontacsko wrote:
Bécus wrote:
viking wrote:A Mersz a legbiztonságosabb.
Nem sok az a 2 óra egyhuzóban? Persze ki lehet állni pihenni, de én egy 20 perces futam után szeretek kicsit erőre kapni, nem csak fizikailag, hanem agyilag is..
Nyugodtan gurgulázva is le lehet nyomni 3-4kört.
Nem hül ki a gumid sem

Szerinted meg lehetne bizniszelni, ha nincs tele a létszám, hogy 1 órát legyek fenn pl. fele zsetonért? akkor mennék a lassú csoportba és az első fél merszbe..
áá, faxom, néha olyan vagyok mint egy csaj.. döntésképtelen

Post by **nylontacsko** » 2007.08.03. 11:17

Bécus wrote:
viking wrote:A Mersz a legbiztonságosabb.
Nem sok az a 2 óra egyhuzóban? Persze ki lehet állni pihenni, de én egy 20 perces futam után szeretek kicsit erőre kapni, nem csak fizikailag, hanem agyilag is..

Nyugodtan gurgulázva is le lehet nyomni 3-4kört.
Nem hül ki a gumid sem

Post by **Bécus** » 2007.08.03. 10:31

viking wrote:A Mersz a legbiztonságosabb.

Nem sok az a 2 óra egyhuzóban? Persze ki lehet állni pihenni, de én egy 20 perces futam után szeretek kicsit erőre kapni, nem csak fizikailag, hanem agyilag is..

Post by **viking** » 2007.08.03. 10:27

A Mersz a legbiztonságosabb.

Post by **Bécus** » 2007.08.03. 10:26

Unnézki ki tudok menni 15-én, már csak azon rágódom, hogy inkább a lassú csoportba kellene jelentkeznem, mert a Merszen már így is majd 40 ember van.., ami jó, de sokat hagytam ki, nem leszek az a kifejezett gyors pilóta..

Post by **viking** » 2007.08.03. 06:44

Atika wrote:Túl magas labda volt, hogy csak úgy elmenjen melletted...

Neharaguggy!

Post by **Atika** » 2007.08.02. 22:21

Túl magas labda volt, hogy csak úgy elmenjen melletted...

Post by **viking** » 2007.08.02. 20:43

Atika wrote:
ddt500 wrote:Újraaszfaltozták a célrarát a Hringen.
El kellett hogy essek ott, hogy rájöjjenek

Ha ez lenne a kritérium, a fél országot újraaszfaltozhatnák...

De szép is lenne!

Post by **Atika** » 2007.08.02. 18:41

ddt500 wrote:Újraaszfaltozták a célrarát a Hringen.

El kellett hogy essek ott, hogy rájöjjenek

Post by **domino** » 2007.08.02. 08:05

Itt még csak toligálják a motorokat és azt könnyebb ha benn van az elsőkerék a végleges összeépítés kicsit később történik

szerintem

Post by **Pálesz** » 2007.08.01. 22:02

Tényleg ez most hogy is fog működni?

Post by **pityubusa** » 2007.08.01. 21:33

"Már tesztelik az uj féktárcsa nélküli gépeket:"

Hőre Lassuló jármű lesz.
Tudjátok mint a ló, csak szólsz neki hogy HŐ aztán megáll

Post by **Bécus** » 2007.08.01. 21:24

Remélem jó fizut kapok holnap és tudok menni a 15-i esti mersz-re.., pláne, hogy le kellene tesztelni azt az új aszfaltrészt is, mert ahogy a többi amatőrt is igencsak visszatartott a jó célegyeneses vágtázásoktól.. A rutinosabbak, jobbak ott mindig laposra vertek a gyér kimeneti sebességem miatt.