WSBK, Brno, Csehország, 2012. 07. 20-22.

[tom war]

Nem Alen esetére akartam kihegyezni a dolgot. Sokkal inkább arra, hogy 5 Magyar indult Brno-ban és abból 4-nek voltak komoly műszaki gondjai/hibái. Viktor motorja ugye inkább nem ment mint igen, Alennek a verseny végén szart be, Talmának a rajtnál halt be a kipörgésgátló, Balázsnak blokkot aztán váltót cseréltek és ezért csak a 27-ik helyről tudott indulni. Még talán az Imre gyerek úszta meg egyedül de hát így is csak a 19-ik lett. Nincs az az Isten, hogy Magyar motoros műszaki gond nélkül csináljon végig egy versenyhétvégét.

Ebben formaban jogos felvetes....es szomoru is...

[ddt500]

Nem Alen esetére akartam kihegyezni a dolgot. Sokkal inkább arra, hogy 5 Magyar indult Brno-ban és abból 4-nek voltak komoly műszaki gondjai/hibái. Viktor motorja ugye inkább nem ment mint igen, Alennek a verseny végén szart be, Talmának a rajtnál halt be a kipörgésgátló, Balázsnak blokkot aztán váltót cseréltek és ezért csak a 27-ik helyről tudott indulni. Még talán az Imre gyerek úszta meg egyedül de hát így is csak a 19-ik lett. Nincs az az Isten, hogy Magyar motoros műszaki gond nélkül csináljon végig egy versenyhétvégét.

[viking]

Ez mind oké srácok, de Tibi kérdése jogos: mi a szarért képtelenek a csapatok a magyar versenyzők alá egy épkézláb motort adni???

Stockban???
Ott bele sem szabad nyúlni nagyon a motorba.
Nem csak gyengék a motorok, de legalább megbízhatatlanok is...siralmas.

[tom war]

Kawasaki-Ducati-Kawasaki. Alen 14. Az utolsó 2 körben 10mp-el lassabb volt. Valami történhetett vele. Szar Honda.

Az utolsó két körben nem forgott a motorja 8000-nél feljebb. Stock 1000-ben sem tudnak olyan motort csinálni a Magyarok ami végigmegy 12 kört hiba nélkül?

Ugyan hagyjuk ezt a magyarozást.
Viktorék gépéről, csapatáról semmit nem tudok, Alenéről viszont mindent.
Nem rajtuk múlt, ennyit elárulhatok...

Technikai sport. Az utolso ket korig jo volt, utana valami problema lepett fel. Ertekeljuk Alen eredmenyet addig a pontig. Talmanal elektronikai gond volt.
En Viktort sajnalom, meg Balazst, a tehetseguk tobbet erdemelne, az mas kerdes, hogy en Viktor helyeben nem indultam volna el ekkora hatrannyal...bar ki tudja?

[ddt500]

Magyarok! Magyarok! Magyarok!

[aquabase]

Kawasaki-Ducati-Kawasaki. Alen 14. Az utolsó 2 körben 10mp-el lassabb volt. Valami történhetett vele. Szar Honda.

Az utolsó két körben nem forgott a motorja 8000-nél feljebb. Stock 1000-ben sem tudnak olyan motort csinálni a Magyarok ami végigmegy 12 kört hiba nélkül?

Ugyan hagyjuk ezt a magyarozást.
Viktorék gépéről, csapatáról semmit nem tudok, Alenéről viszont mindent.
Nem rajtuk múlt, ennyit elárulhatok...

[viking]

Balusk8 fotója Sykes új gépéről:

[ddt500]

Én se értettem.

[viking]

Szerintem ezt a győzelmet elvették Sofuoglutól.
Az előző kört már ő fejezte be az élen.

[viking]

A sok "hozzáértő".

[ddt500]

Tök felesleges kimenni egy VB-futamra megfelelő technika nélkül.

Ez nem nem megfelelő technika volt hanem semmilyen. Egyszerűen röhej. Kihagy edzéseket mert rohangálni kell a boxban segítségért a motor hibája miatt. Hol élnek ezek??

[ddt500]

Kawasaki-Ducati-Kawasaki. Alen 14. Az utolsó 2 körben 10mp-el lassabb volt. Valami történhetett vele. Szar Honda.

Az utolsó két körben nem forgott a motorja 8000-nél feljebb. Stock 1000-ben sem tudnak olyan motort csinálni a Magyarok ami végigmegy 12 kört hiba nélkül?

[viking]

Tök felesleges kimenni egy VB-futamra megfelelő technika nélkül.

[ddt500]

Brno - FIM Superbike World Championship - Race 2

1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40'12.837
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40'12.977
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 40'19.638
4. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40'22.677
5. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40'24.612
6. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 40'24.787
7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40'25.384
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40'25.925
9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40'30.978
10. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 40'38.169
11. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 40'41.295
12. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 40'42.091
13. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 40'42.350
14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40'47.712
15. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 40'54.698
16. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40'54.976
17. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 41'28.580
18. Viktor Kispataki (Prop-tech ltd) Honda CBR1000RR 41'54.162
RT. Alessandro Polita (Red Devils Roma) Ducati 1098R 20'44.657
RT. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 18'36.585
RT. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 20'44.359
RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 8'14.204

[ddt500]

Sajnos azt kell mondjam, hogy a Viktorék 5 milliója ablakon kidobott pénz volt. Ennyi műszaki hibával az Alpok Adrián sem állná meg a helyét nem hogy a VB-n. Idén az Alpok Adria STK 1000 eleje versenyen 2:03-as köröket ment!