Power Commander

Moderators: ddt500, ago motors

Post Reply
User avatar
RB26DET
Posts: 2965
Joined: 2007.02.21. 21:04
Motorom: K7 600
Itt motorozok: Pálya
Location: Tát-Sárisáp

Re: Power Commander

Post by RB26DET »

viking wrote:
ddt500 wrote:Ja. Nincs rendszer rajta csak slip-on meg gyári légszűrő.
És nem is lesz???
Nem.Maximálisan elégedett vagyok azzal amit láttam.Van ahol 12 pacit ad az exemnek.
Image
User avatar
ddt500
Site Admin
Posts: 39070
Joined: 2007.02.22. 10:39
Motorom: ZX-10R 08'
Itt motorozok: Hring, Pring
Köridő(k): hring=1:59.086
Location: Érd

Re: Power Commander

Post by ddt500 »

Pálesz wrote:És a motorrevüben a 4 motor amikor megadta magát? régen ilyen nemigen volt. De ezt majd 10év mulva tudjuk meg. remélem igazad lesz. :smt023
Ott valami nem volt kerek. Asszem nem kell magyaráznom, hogy a K9 hajtókartörése mennyire lehet egyedi eset. Se Kispatakinak, se a ****, se a Hajninak semmi gondja nem volt a mocival. Addig nem is hallottam ilyenről. Az, hogy az R1 megfőzte magát megint csak nem a 200Le miatt volt hiszen a közelében sincs a többi ezres mocinak lóerőben. KTM, Aprilia kiesik mert nem Japán moci ergo sosem volt megbízható. :lol:
Ja és hibás konstrukciók mindig vannak. 20 éve is voltak motorok amik felrobbantak okkal ok nélkül. FZR 1000 olajtemető, ZZR1100 simán csak felrobbant de a GSXR1100 is produkált hasonlót. Mind 250kg körüli/feletti motor tehát nincs belőlük kispórolva az anyag. De akkor az is kihegyezettnek számított. A titánt pl. csak a repülőgép meg űrhajógyártásnál használták. :wink:
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon" :smt005 :smt005 :smt005
User avatar
Pálesz
Posts: 1305
Joined: 2007.02.21. 15:57
Motorom: GSXR 1000k6
Itt motorozok: Többnyire közút
Location: Seregélyes

Re: Power Commander

Post by Pálesz »

És a motorrevüben a 4 motor amikor megadta magát? régen ilyen nemigen volt. De ezt majd 10év mulva tudjuk meg. remélem igazad lesz. :smt023
User avatar
ddt500
Site Admin
Posts: 39070
Joined: 2007.02.22. 10:39
Motorom: ZX-10R 08'
Itt motorozok: Hring, Pring
Köridő(k): hring=1:59.086
Location: Érd

Re: Power Commander

Post by ddt500 »

Pálesz wrote: Presztizsben? kb 170LE-ig kurvajók ezek a gépek, mert beszarsz úgy mennek. Efölött az én szememben a 200+ lóerők egyenlő az élettertamcsökkenéssel, meg az ellopott
Nem értek egyet. Egyetlen ok miatt. 10 éve a K1-es GSX-R 1000 teljesítményét is teljesen feleslegesnek tartották és élettartam gondokat vetítettek előre. :wink: És lásd mi lett belőle. El kell fogadni, hogy annyit fejlődik a technológia, hogy ez belefér. 2012-ben az összes ezres moci min.190Le lesz főtengelyen a 175 helyett. 2022-ben 200Le felett lesz az összes. Szerintem. Aztán, hogy ez jó lesz-e az más kérdés de nem lesz 1000-es moci TC/ABS nélkül.
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon" :smt005 :smt005 :smt005
User avatar
Pálesz
Posts: 1305
Joined: 2007.02.21. 15:57
Motorom: GSXR 1000k6
Itt motorozok: Többnyire közút
Location: Seregélyes

Re: Power Commander

Post by Pálesz »

viking wrote:Egy lóerő híján ennyi volt a Sárgarigóm. :cry:

Az új :: gsxr :: -nek, R1-nek, CBR-nek is hozniuk kell ezt a szintet, különben lemaradnak presztízsben. Az meg ugye vevőket jelent...
Presztizsben? kb 170LE-ig kurvajók ezek a gépek, mert beszarsz úgy mennek. Efölött az én szememben a 200+ lóerők egyenlő az élettertamcsökkenéssel, meg az ellopott nyomatékkal, egyre kevesebb a felhasználáti területe ezeknek a motoroknak. Amugy a sok nyomatéktól jobban érezni a tolóerőt mint a lóerőtől sztem. Nemhogy inkább erre mennének rá.
Egyébként arra kiváncsi lennék, hogy a sportmotortulajoknak hány %-a az aki Csak pályán használja a motort
User avatar
ddt500
Site Admin
Posts: 39070
Joined: 2007.02.22. 10:39
Motorom: ZX-10R 08'
Itt motorozok: Hring, Pring
Köridő(k): hring=1:59.086
Location: Érd

Re: Power Commander

Post by ddt500 »

viking wrote:
ddt500 wrote:Ja. Nincs rendszer rajta csak slip-on meg gyári légszűrő.
És nem is lesz???
Nem tudok róla. Jani egy ideje nem az a teljesítményhajhász fajta. :lol: Mondjuk 165Le számított. :smt016 De érdekes az a bazzaz TC. 4-ben is beleszabályzott a mociba pedig nem volt erősre állítva. Úgy csak 159Le volt a moic. Agó lekapcsolta és egyből 163.
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon" :smt005 :smt005 :smt005
User avatar
viking
Site Admin
Posts: 42212
Joined: 2007.02.21. 09:31
Motorom: K4 volt, most K2
Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
Location: Többnyire Budapest
Contact:

Re: Power Commander

Post by viking »

ddt500 wrote:Ja. Nincs rendszer rajta csak slip-on meg gyári légszűrő.
És nem is lesz???
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
User avatar
viking
Site Admin
Posts: 42212
Joined: 2007.02.21. 09:31
Motorom: K4 volt, most K2
Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
Location: Többnyire Budapest
Contact:

Re: Power Commander

Post by viking »

Egy lóerő híján ennyi volt a Sárgarigóm. :cry:

Nem nagyon voltak tavalyig különbségek (kivéve persze az R1-et, ami látványosan gyengére sikerült), a BMW dobott nagyot és most utánament a Kawa is.
Ez a következő teljesítménylépcső.
Az új :: gsxr :: -nek, R1-nek, CBR-nek is hozniuk kell ezt a szintet, különben lemaradnak presztízsben. Az meg ugye vevőket jelent...
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
User avatar
ddt500
Site Admin
Posts: 39070
Joined: 2007.02.22. 10:39
Motorom: ZX-10R 08'
Itt motorozok: Hring, Pring
Köridő(k): hring=1:59.086
Location: Érd

Re: Power Commander

Post by ddt500 »

Ja. Nincs rendszer rajta csak slip-on meg gyári légszűrő.
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon" :smt005 :smt005 :smt005
Miller
Traktorszelidítő tangóharmonikás
Posts: 4026
Joined: 2007.03.29. 09:24
Motorom: Suzuki AN 400 K1

Re: Power Commander

Post by Miller »

Ez a K9 1000?
User avatar
viking
Site Admin
Posts: 42212
Joined: 2007.02.21. 09:31
Motorom: K4 volt, most K2
Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
Location: Többnyire Budapest
Contact:

Re: Power Commander

Post by viking »

Az már tisztességes. :smt023
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
User avatar
ddt500
Site Admin
Posts: 39070
Joined: 2007.02.22. 10:39
Motorom: ZX-10R 08'
Itt motorozok: Hring, Pring
Köridő(k): hring=1:59.086
Location: Érd

Re: Power Commander

Post by ddt500 »

Hát ezt most ide írom. Megjöttem Agótól. Jani mociján állította a Bazzaz-t. Fasza 163Le lett keréken. A nyomatékgörbéje egészen brutális. :smt026
A WSBK Ducatiról:
"Nem baj! Még pár győzelem, azt annyit sem foroghat majd az a szar, hogy egyáltalán beinduljon" :smt005 :smt005 :smt005
User avatar
viking
Site Admin
Posts: 42212
Joined: 2007.02.21. 09:31
Motorom: K4 volt, most K2
Itt motorozok: Ahol lehetőségem van
Location: Többnyire Budapest
Contact:

Re: Power Commander

Post by viking »

Persze-persze... :twisted:

Sokkal jobb lesz a motor.
Neked persze már túl sok, de hát ugye...nagy átok a sznobizmus... :grin: :smt005
"Motivation is everything. Everyone can improve themselves..."
"You never know how far you might have gotten, unless you try!" Michael John Mentzer
"Pain is temporary...Glory is forever!"
Zsubaby
Posts: 481
Joined: 2009.01.31. 15:08
Motorom: Honda CBR600RR
Itt motorozok: közút
Contact:

Re: Power Commander

Post by Zsubaby »

nylontacsko wrote:
Zsubaby wrote:
ddt500 wrote:Zsuzsinak mi szüksége van +10Le-re? Indul a Honda kupán? :D
Kell és kész. :D :lol:
Erre mondják:
jó az ha van :wink:
Mielőtt még folytatódna, hogy mi szükségem rá, inkább tisztázzuk. Nem a plusz lóerők miatt van rá szükségem és nem is azért, hogy elmondhassam hogy bibi nekem van. Egész egyszerűen a nyitott dob miatt van rá szükség, vélhetően a blokknak jót fog tenni.
User avatar
nylontacsko
Megélhetési síugró
Posts: 19654
Joined: 2007.02.20. 23:45
Motorom: Nincs. Nem is igen lesz többé.
Köridő(k): hring:2:09 | pring:2:16 l rijeka:1:49
Location: Győr

Re: Power Commander

Post by nylontacsko »

Zsubaby wrote:
ddt500 wrote:Zsuzsinak mi szüksége van +10Le-re? Indul a Honda kupán? :D
Kell és kész. :D :lol:
Erre mondják:
jó az ha van :wink:
poɹoʇıuoɯ ɐ bǝɯ psʇıpɹoɟ
Post Reply

Return to “Power Commander és egyéb tuning - Ago Motors”