gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

HRing
a masik erdekeseg tudomasom szerint a Hringen vezeto valtas volt es a palya hasznositast vegzo ceg (nem irom le) amibe BRO baratun 2007 ben bevasarolta magat megszunik a szerzodese a hringel. Erdekes lesz milyen eredmenyeket er majd el a sajat szervezesu hring.
Illetve tudomasom szerint eddgi csak 70 % volt a palya kihasznaltsag.
lassuk a jovot.

zsir wrote:Mano ez szep es jo de tud meg:
a motogp licenc eves szinten palyankent es versenyenkent 3 millio euro.
a palya epitesi koltsege 65 millio euro lett a 50,2 szemben.
mas koltsegrol nem tudok, de ezek a fentiek szerint a palya 2 ev alat behozza a koltsegeit.
de utana fixen a 28 millka eurobol vegyel le 3mat. igy 25millio euro marad.
es megjegyzem mas koltsegrol nem tudok. de ha a latin mondas szerint hogy szentsegben es penzben mindig a felenek a felet higyuk csak el akkor is marad 28 nak a negyede: 7 millio euro.
hogy a kep teljes legyen.

Pontosan. Es Ott(Aragonban) szinte semmi nincsen a kornyeken. A semmi kozepen van, a Balatonringnek azthiszem a nezo befogadokepessege is nagyobb lett volna joval, Europa kozepen vagyunk. Nalunk itt a BALATON. Szerintem Magyarorszagon meg nagyobb bevetel lenne!

Mano ez szep es jo de tud meg:
a motogp licenc eves szinten palyankent es versenyenkent 3 millio euro.
a palya epitesi koltsege 65 millio euro lett a 50,2 szemben.
mas koltsegrol nem tudok, de ezek a fentiek szerint a palya 2 ev alat behozza a koltsegeit.
de utana fixen a 28 millka eurobol vegyel le 3mat. igy 25millio euro marad.
es megjegyzem mas koltsegrol nem tudok. de ha a latin mondas szerint hogy szentsegben es penzben mindig a felenek a felet higyuk csak el akkor is marad 28 nak a negyede: 7 millio euro.
hogy a kep teljes legyen.

A spanyol kereskedelmi és iparkamara felmérése szerint pontosan 28.427.537 € (hozzávetőleg nyolc milliárd forint) bevételt hozott regionális szinten a szeptemberben megrendezett Aragón viadal. Ezen felül a lakosság körében is felmérést tartottak a Motorland Aragon-on tartott versenyt illetően, amely során az ott élők 96,9%-a tartotta fontosnak az eseményt és annak megrendezését, míg 70,7% elégedett volt a rendezés minőségével. Az Aragón nagydíj tehát minden tekintetben óriási sikert hozott, mind gazdasági, mind pedig turisztikai szempontból. Erre azért szerettük volna külön felhívni a figyelmet, mivel az év elején „kis hazánk” erre a „teljes gazdaságtalan és non profitos” beruházásra mondott tulajdonképpen nemet, jó magyar szokás szerint persze. Talán ha az illetékesek rápillantanak az Aragón pálya generált bevételekre, akkor esetleg megjön a gusztusuk ahhoz, hogy megtegyenek minden lépést annak érdekében, hogy a jelenleg Balatonringnek csúfolt feltúrt nyomvonal még ebben az évezredben elnyerje a végeleges formáját, aminek köszönhetően egyik este, a legmélyebb álmaink egyikében, MotoGP motorokat képzelhessünk a Sávoly melletti magyar aszfaltcsíkra.

badzoli wrote:http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/09 ... k_savolyt/

Jaja. A5-ön olvastam én is
Csak lesz belőle valami

Kicsit vicces

Persze.

Ti kaptatok ilyet?

Szeretettel köszöntünk a Balatonring Angyalai-nak körében!

Ezennel meghívunk a Balatonring első nyílt napjára, egy pályabejárásra. A rendezvény 2010. május 23-án 9 és 18 óra között kerül megrendezésre.

A pálya bejárást az első 500 jelentkezőnek tudjuk biztosítani, quadokkal és teherautóval.

Ha szeretnél az első Balatonring kipróbálók között lenni, minél előbb jelentkezz erre a nem mindennapi lehetőségre, ahol 1 teljes kört tehetsz meg, ráadásul az egyik kanyarban profi fotósunk emlékfotót készít rólad!

A helyszínen frissítővel és Balatonring Angyalai matricával várunk!

A Balatonring első nyíltnapjára az alábbi linken várjuk jelentkezésedet:
http://www.balatonringangyalai.com/inde ... ionforaday&

Dodor tartja a pályarekordot a balatonringen:
http://www.sportmotor.hu/motoros_videok ... oard-66258

badzoli wrote:A nap híre: turisztikai látványosság lesz a nem elkészült sávolyi pályából. Gondolom belépő ellenében körbe lehetne sétálni a pálya nyomvonalán kiterített murván.
A falu polgármestere azonban erőlködik, hogy mégiscsak épüljön meg a pálya...

Gondolom feltörték a malacperselyt a Falu Házban

A nap híre: turisztikai látványosság lesz a nem elkészült sávolyi pályából. Gondolom belépő ellenében körbe lehetne sétálni a pálya nyomvonalán kiterített murván.
A falu polgármestere azonban erőlködik, hogy mégiscsak épüljön meg a pálya...

MotoGP Izlandon?

A Magyar Nagydíj törlését követően, ahogyan arról már beszámoltunk a Motorland Aragon kapta meg a gyorsasági motoros világbajnokság tizennegyedik megmérettetésének rendezési jogát. Nem sokkal a csere bejelentése után a szériákat rendező Dorna Sport több szakembertől és rajongótól is éles kritikát kapott, mondván a nemzetközi porond tágítása helyett, a szövetség lassan, de biztosan spanyolközpontúvá varázsolja a világbajnokságot. A kritikák ellenére Carmelo Ezpeletáék – legalábbis saját elmondásuk szerint – minden erejükkel szeretett sportáguk helyszíneinek változatosabbá tételén ügyködnek, így – a motomatters.com értesülései szerint – az elkövetkezendő években több országba is behurcolhatják azt a bizonyos versenybacilust. A szaklap ma, Pablo Inocentével a motorsportok skandináviai nagykövetével készített exkluzív interjút, melyből megtudhattuk, hogy a fent említett terjeszkedés egyik fő célpontja Európa egyik legészakibb országa, az 1944-ben önállóvá váló Izlandi Köztársaság.

A derbit egy teljesen új versenypályán rendeznék, a fővárostól keletre fekvő Grímsvötnben, ahol a tervek szerint 2012 júniusában bőgnének fel a motorok. A hihetetlenül szép környezetbe álmodott aszfaltcsík megmérettetésének kezdési időpontjával is kitűnne a többi létesítmény közül, ugyanis az elképzelések szerint a Katari Nagydíjhoz hasonlóan itt is sötétben, villanyfény mellet rajtolna el a motoros világbajnokság mezőnye. A projekt megvalósítását az izlandi turisztikai és sportminiszter Loki Fárbautison is támogatja, kinek véleménye szerint a motoros nagydíj hatalmas reklámértékkel bír, és megrendezése esetén több látogatót is hazájába vonzana, sőt a különleges, elvileg geotermikus energiát is felhasználó megvilágításával a környezetbarát életfelfogást is népszerűsítené. További sajtóinformációk szerint a szigetország mellett a Formula-1-es Nagydíjnak már otthont adó Szingapúr (új létesítménnyel) és Adu Dhabi, valamint a Krím – félszigeten pályát építtető Ukrajna is szeretné színesíteni a fentebb már említett versenynaptárt.

Forrás: motorsportal.hu

Erről ebszélek....
De csak óvatosan.
Mert ha kitudóóóóóódik

Vót közöm hozzá, kétségtelen.
De leugattak, hogy hülye vagyok.
Erre most előszedték ugyanazokat az érveket, amikért én szeptemberben/októberben "hülye voltam".