Euroring

[ViniXeR]

II. Gépész Motoros Nap - EURO-RING , 2012.04.14 szombat

Hosszas egyeztetés után Az EURO-RING üzemeltetése jóváhagyta, hogy egy normál motoros nyílt nap keretein belül ismételten megrendezzük a Gépész Motoros Napot. A jó hír az, hogy amennyiben a nyílt napon megjelent többi motorost nem zavarja, a döntő időmérőkön lehetővé teszik számunkra a rajtrácsos indítást. Ez nem hivatalos bejelentés, azaz hivatkozási alap nem lehet. A rajtrácsos indítás lehetősége véglegesen csak a helyszínen, szombaton délután dől el (úgy gondolom meg tudjuk győzni a többi jelenlévőt). Amennyiben nem lehetséges a rajtrács, boxutcás indítás lesz - mint tavaly. Boxutcás indítás esetén az értékelés a köridők alapján történik. Az értékelésben való részvételhez transzponder használat szükséges. A rossz hír az, hogy sajnos az összeszervezett nagyobb létszám ellenére sem adnak semmiféle kedvezményt, azaz a normál árakon vehetjük igénybe a pályát.

Programterv:

Kinek-kinek igénye és pénztárcája szerint egésznapos, vagy csak délutáni motorozás.

14.30-15.00 -ig a nap közben mért köridők alpján megcsináljuk a csoportbontást.

3 kategória lesz: Lassú > 2:25 , Közepes 2:25 >< 2:20, Gyors < 2:20.
(létszámtól függően 1-2 másodperccel módosíthatjuk)

A 10 körös döntő időmérő etapokat a következő időpontokban tartjuk:

15:30 - Gyors csoport
16:30 - Közepes csoport
17:30 - Lassú csoport

18:00 - Eredményhírdetés

Minden kategóriában az első három helyezett értékes ajándékot és érmet kap.


Részvételi feltételek:

- II. Gépész Motoros Nap regisztráció itt : http://gepeszmotorosok.hu/?modul=form&tartalom=1155307
- részvételi díj befizetése és a lemondó nyilatkozat aláírása a helyszínen
- Aki az értékelésben részt akar venni, annak igénybe kell venni az EURO-RING transzponder szolgáltatását (3.000.- Ft/nap). Lényegében ez a nevezési díj.

EURO-RING részvételi díjak:

Normál árak (kedvezmény nélkül):
Egész nap 18.000.- Ft / Délután 13.200.- Ft

Kedvezményes árak EURO-RING KLUB-tagoknak, előzetes regisztráció esetén:
Egész nap 15.000.- Ft / Délután 11.000.- Ft

KLUB-tagság a helyszínen váltható: 2.000.- Ft / év.

Ha nem akarsz KLUB tag lenni, a normál árakból 10% kedvezményt kaphatsz, ha van EURO-RING matrica a motorodon (a helyszínen adnak).

Transzponderes időmérés: 3.000.- Ft / nap (az értékelésben való részvételhez ez szükséges)

Motorozzunk egy jót!
Várunk! Jelentkezz!

Gépész Motorosok / Vincze Csaba
+36-20-238-5881

[ViniXeR]

Kedves Motoros Barátunk!

Terveink szerint 2011.06.11-én szombaton megrendezésre kerül az I. GéPéSz Motoros Kupa az EURO-RING-en. Jelentkezz te is www.gepeszmotorosok.hu weboldalunkon a GéPéSz Motoros Kupa menüpont alatt! Részletesebb tájékoztatást szintén weboldalunkon találsz. Június 4-én az EURO-RING standard motoros nyílt napot tart, ahol mi is ott leszünk és tájékoztatjuk a jelenlévőket a június 11-i tervekről, lehetőségekről. Így a mostani szombat egyfajta előfutam, edzésnap lehet az egy héttel későbbi futamra. Kérlek segítsd munkánkat! Regisztrálj nálunk, hogy az EURO-RING üzemeltetése felé időben jelezni tudjuk igényünket! Az egyeztetés még nem zárult le, ezért végleges időtervet és árat sajnos még nem tudok ígérni! Üdvözlettel, GéPéSz Motorosok

[apapali]

Egy újabb lehetőség! http://gepeszmotorosok.lapunk.hu/?modul=blog&a=140622

[DukeandRg]

az euróringen kicsit nehezebben jönnek a másodpercek mint a hungaroringen!ha a H. ringen 2.00 alatt mész,akkor várható hogy 1.20 alá mész az E.ringen,előbb ne nagyon.1.23 tól már igen lassan lépked az ember,ahogy az adatokat elemeztem.én úgy vagyok vele nekem elég lesz az 1.25-23 közti idő bőven,persze ha magától jön minden erőltetés nélkül a jobb idő nem bánom,de nem forszirozom!

és akkor Chrobák Jani 1:14es eringes rekordjárol ne is beszéljünk.
Majdnem eladtam a motorom mikor végiggondoltam,hogy ezen a hoki kicsi pályán 11-12mp-t rámvernek

1:14 az nem semmi! En is jartam ott azon a palyan igaz csak egyszer es kolcson motorral . Akkor mentem 1:20-1:21 eket de az 1:14 hez sokszor oda kene menjek gyakorolni. Lehet iden nyaron ismet jovok Magyarorszagra es talan akkor majd javitok az idomon...

[almano]

almano
Minden tiszteletem a tied , meg elfogadom a válaszod, de abban az időben bármien gumimelegítős gumi vissza hűlt volna szerintem.
Legalább 4-5 kört mentem ugymond ,hogy melegedjen mert szinte az első 2 körben olyan volt mintha jégen csúszkáltam volna tényleg.
A legtöbb bajom akkor volt mikor jobról tettem át balra s olyankor egy kicsit mindíg elúszott a hátulja , s egy két ugymond kigyorsításnál engedett érzésem szerint egy kicsit , megjegyezném ezek ien nagyon kicsi csúszkálások voltak de engem mivel nem vook profi eléggé beparáztat, jó akkor minek csinálom , mert szeretem és kész .
Megjegyezném a kigyorsításaimat nem nevezném kigyorsításnak inkább kanyarból való kigurulásnak.
Viszont amikor ugymond lent volt a motor akkor meg sem moccant, meg még egy pár hiba is belefért.
Volt két srác akik 1.22-1.24-et mentek minden különösebb probléma nélkül.
Ebből gondolom én vagyok a fasz mivel ha lassab vagyok akkor miért csúszik???.
Mind1. Idén befejeztem s nem úszod meg tavaszik beszorítok , nállad mindenféleképp egy futómű ellenőrzést s beállítást(remélem) jövőre szükségem lessz rá.

Ha gyorsabban mennek, akkor jobban melegszik a gumi tehat jobban tapad ;)

[Free]

almano
Minden tiszteletem a tied , meg elfogadom a válaszod, de abban az időben bármien gumimelegítős gumi vissza hűlt volna szerintem.
Legalább 4-5 kört mentem ugymond ,hogy melegedjen mert szinte az első 2 körben olyan volt mintha jégen csúszkáltam volna tényleg.
A legtöbb bajom akkor volt mikor jobról tettem át balra s olyankor egy kicsit mindíg elúszott a hátulja , s egy két ugymond kigyorsításnál engedett érzésem szerint egy kicsit , megjegyezném ezek ien nagyon kicsi csúszkálások voltak de engem mivel nem vook profi eléggé beparáztat, jó akkor minek csinálom , mert szeretem és kész .
Megjegyezném a kigyorsításaimat nem nevezném kigyorsításnak inkább kanyarból való kigurulásnak.
Viszont amikor ugymond lent volt a motor akkor meg sem moccant, meg még egy pár hiba is belefért.
Volt két srác akik 1.22-1.24-et mentek minden különösebb probléma nélkül.
Ebből gondolom én vagyok a fasz mivel ha lassab vagyok akkor miért csúszik???.
Mind1. Idén befejeztem s nem úszod meg tavaszik beszorítok , nállad mindenféleképp egy futómű ellenőrzést s beállítást(remélem) jövőre szükségem lessz rá.

[almano]

Napos időt mindenkinek!

Nos tegnap akkor csak kerültünk egy párat örkényben , a rossz idő ellenére.
Kenyér papa hiányoltalak, igaz nagyon szar volt az idő , de azért lefőttünk mint a kávé a komámmal.
Viszont az első 30 percben 2-en köröztünk a pályán.
Röviden, én nem tudom mi van de ,a multkori gumi mizériám miatt most tettem fel hátra egy metzeler k1 slick gumát , de a célegyenes utáni jobbosban minden eggyes alkalommal megcsúsztam , sőt majdnem lett egy katapult is , nem tudom hol lehet a probléma de , hogy állandóan csúszik alattam a motor ez már kezd kiábrándítani, pedig érzésem szerint nem voltam gyors kb 1.25-1.28 as körök lehettek így saccra.
Volt még rajtunk kívül 2 srác elég jól mentek de ők annyira nem panaszkodtak , ugyhogy kezdem azt hinni valamit nagyon szarul csinálok. de ez van .
Jót gurultunk Így évadzárónak jó lessz .
jövőre fojt köv .

Ha slick-ed volt es nem volt rajta gumimelegito, akkor ne is csodalkozz, hogy csuszkal ebben az idoben. Egy slick 80-90 fokon dolgozik ugy ahogy azt terveztek neki. Kisseb hofokon -ami lehetett ma gumimelegito nelkul kb 30 fokos szerintem-, rosszab mint egy DOT trackday gumi, mint egy CorsaIII peldaul.

[Free]

Napos időt mindenkinek!

Nos tegnap akkor csak kerültünk egy párat örkényben , a rossz idő ellenére.
Kenyér papa hiányoltalak, igaz nagyon szar volt az idő , de azért lefőttünk mint a kávé a komámmal.
Viszont az első 30 percben 2-en köröztünk a pályán.
Röviden, én nem tudom mi van de ,a multkori gumi mizériám miatt most tettem fel hátra egy metzeler k1 slick gumát , de a célegyenes utáni jobbosban minden eggyes alkalommal megcsúsztam , sőt majdnem lett egy katapult is , nem tudom hol lehet a probléma de , hogy állandóan csúszik alattam a motor ez már kezd kiábrándítani, pedig érzésem szerint nem voltam gyors kb 1.25-1.28 as körök lehettek így saccra.
Volt még rajtunk kívül 2 srác elég jól mentek de ők annyira nem panaszkodtak , ugyhogy kezdem azt hinni valamit nagyon szarul csinálok. de ez van .
Jót gurultunk Így évadzárónak jó lessz .
jövőre fojt köv .

[almano]

Esőgumit,és forró teát vigyél

vagy palinkat :)

[Kenyér]

Na akkor szombat , du tudunk menni .

Várom szivesen a többi forumtársat jótanácsaival egyebekkel, hátha tanulok valamit .

Esőgumit,és forró teát vigyél

[Free]

Na akkor szombat , du tudunk menni .

Várom szivesen a többi forumtársat jótanácsaival egyebekkel, hátha tanulok valamit .

[Kenyér]

Kenyér
Na , a szar idő miatt , nem tudom még , hogy alakul de lehet péntek lessz a szombatból , a vasárnap meg ugye kilőve mert autós nap. jaaj.
A lényeg esetleg írnál nekem valami elérhetőséget , hogy esetleg tudjunk értekezni , vagy felejtős?
de szerintem szerda este , már jobban tudunk támaszkodni az időjósokra.

Esetleg másnak nincs kedve (lehetősége) kijönni , apapali? többiek?

jaja
0630/812-nyócvankettő-67

[apapali]

Kenyér
Na , a szar idő miatt , nem tudom még , hogy alakul de lehet péntek lessz a szombatból , a vasárnap meg ugye kilőve mert autós nap. jaaj.
A lényeg esetleg írnál nekem valami elérhetőséget , hogy esetleg tudjunk értekezni , vagy felejtős?
de szerintem szerda este , már jobban tudunk támaszkodni az időjósokra.

Esetleg másnak nincs kedve (lehetősége) kijönni , apapali? többiek?

szombat meló gyöngyösön.ha minden összejön,csütörtök H.ring

[Free]

Kenyér
Na , a szar idő miatt , nem tudom még , hogy alakul de lehet péntek lessz a szombatból , a vasárnap meg ugye kilőve mert autós nap. jaaj.
A lényeg esetleg írnál nekem valami elérhetőséget , hogy esetleg tudjunk értekezni , vagy felejtős?
de szerintem szerda este , már jobban tudunk támaszkodni az időjósokra.

Esetleg másnak nincs kedve (lehetősége) kijönni , apapali? többiek?

[Kenyér]

Olvastam,memrizáltam