Moderators: ddt500, nylontacsko, viking
Aha.Miller wrote:Ha a gyári főfékhengeredet akarod használni, akkor tudsz beletenni IRC kart, és arra állítót.
Ha a Brembo lesz fönn, akkor meg kéne nézned az állító "tekerentyűt", hogy leszedhető-e a vége, azaz hozzáférhető-e maga az állító szár.
Ha igen, akkor meg kell mérni a tengely átmérőjét, és utánanézek, hogy van-e olyan méretű állító.
Ennyire egyszerű.
Hát miután 100 000Ft lesz a nevezés az Ob futamaira így nem lesz licencem ergo a motoromnak semmilyen szabálynak nem kell megfelelnie. Tehát marad a Brembo és nem kerül vissza a gyári. Bár ezen még gondolkodom hiszen a jelek szerint teljesen jó.Miller wrote:Nekünk nincs. (gyári karhoz valót még nem láttam)ddt500 wrote:Úgy érzem erre nekem szükségem van.
Esetleg egy felhajló IRC karrra nincs szükséged?
Illetve milyen főfékhengered lesz fönn idén? Gyári egyáltalán? Vagy Brembo?
Nekünk nincs. (gyári karhoz valót még nem láttam)ddt500 wrote:Úgy érzem erre nekem szükségem van.
Van olyan ami nem csak IRC-vel kompatibilis? http://www.danger.hu/webshop/products&id=1793bionic wrote:Bocs, lehet hogy nagyon amatőr kérdés, de mi lehet a bal markolatnál az a valami? Mit állíthat vele?
Átmegy a műszerfal előtt, és valahol a fékolaj tartály alatt tűnik el.
Ezt nem tudtam...:-((Blade_RRunner wrote: Köszi mindenkinek a tippeket!
Tom! Abszolút igazad lehet, csak az a baj, hogy ez egy bérelt garázs. Sőt egy 3-4 tulajos (talán az egyik megvette egy másik részét is), elvileg 4 helyes garázs, amiben az egyiket bérlem, a másikba egy papa már alig néha jön, szóval kétséges, hogy hány tulaj szánná rá a fejenként egy-két százezret.
Aki nem látta, itt megnézheti:Miller wrote:Én a 3. negyed végéig kihúztam.
