gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Dumáljunk még, de most megyek fürdetni.

Meséjjéé'!

Jó lett a veter...a motor?

A SHARK-ot nagyfejű franciák csinálják.
Az AGV-t madárcsontú digók.

Ezzel együtt tényleg furcsa.

Élesítettem őket.

Nem rossz ötlet.
Ha már nem lesz fedagadva a pofázmányom és jó idő lesz, benne vagyok.

Hát gyerekek, ez a VIKING :!: Ez nem is bankár......SPORTÚjSÁGÍRÓ,,nem is SPORTMOTORÚJSÁGÍRÓ,,,, nem is SPORTMOTOROSSPORTMOTORÚJSÁGÍRÓ,,,,szóval 1 zseni :shock: :grin: En mar mondtam neki hogy a hireit eladhatna egy nagyobb siteoknak is. Ez az oldal tul specifikus ahhoz hogy ide szokjon sok ember. ...

Melasz wrote:Én már hallottam a sztorit egyszer-kétszer, de elolvasva ismét felállt a szőr a hátamon!

És mindig ugyanúgy meséli?

Melasz wrote:Nálam is csak Arai, vagy Shoei. Mindenki maga dönt, hogy mennyit ér a feje!

Hááááát. Ami a lényeg. Olyan 160nál utólértem egy I-es Golfot. Annyira megütöttem hátulról, hogy a csomagtartóban a pótkerék (ami le volt rögzítve), összeroppant. Az autót az úttestről az árokbaütöttem. Nekem mi bajom lett?: lássuk, koponyarepedés, agyzúzódás, álkapocstörés, széttört a csípőm, keze...

Most, hogy sikerült megnéznem a két futamot (125, GP), felkerültek a beszámolók a "Hírek" közé.

bionic wrote:

viking wrote:A végére nem volt kupplungja Stonernek?

Ezt mire alapozod?

Amikor begurult, mutogatta a szerelőnek aki várta.
Az meg egy ujjal behúzgálta.
Aki már fogott ilyen versenykupplungot az tudja, hogy eléggé kemény...ez meg szinte "beesett".

Bérczi Jani wrote:Viking!
Egy verseny után mit csinálnak a blokkal?
Másik kerül bele,vagy egy szezont kibír?

Generált kap.
Dugók, főtengely, kupplung, szelepek és persze az összes tömítés megy a kukába.
Úgy tudom, két versenynél többet nem használják még így sem.

Jól.
Én nem keverném a két gyártót, persze utcára jó lehet, de csak ha a legpuhább a Michelin is, különben a büdös életben nem fogja elérni neked az üzemi hőfokot.

A végére nem volt kupplungja Stonernek?

Nagyon picik ezek a motorok!!!