gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Mutkor amit talaltam amcsi siteon traction controlt az 900$volt gixerbe. Az 150e.... ha csak ez kell :) (de utana le nem mosod magadrol, hogy a szoftver motorozik nem te ...hehe) körbejártam én ezt a témát... amit amcsiban annyiért árulnak, az finom szólva annak hívják, de nem bíznám rá az életem.....

Nekem van 1pár hátsó betétem a melóhelyen.Ki lett bontva de nincs használva: EBC "HH",csak nem tudom mihez való.Beírom majd a sorozatszámát,aki kideríti mihez való(suzuki de nem tudom milyen évjárat), gombokért elviheti. Nekem a hátsó betét az életbe nem fog kelleni,1 kezemen megszámolom ...

Nekem van 1pár hátsó betétem a melóhelyen.Ki lett bontva de nincs használva: EBC "HH",csak nem tudom mihez való.Beírom majd a sorozatszámát,aki kideríti mihez való(suzuki de nem tudom milyen évjárat), gombokért elviheti. Nekem a hátsó betét az életbe nem fog kelleni,1 kezemen megszámolom ...

apapali wrote:melik a legjobb fékbetét,a 600-hoz,gyári tárcsával?

A gyári!
De komolyan!

nylontacsko wrote:

aquabase wrote: Esetleg Tacsi, Csoda? :)

ö ö ö ö
esetleg engem komolyan érdekelne.

dobj egy mailt...

kurdigabor@koroskabel.hu

Csoda wrote:En iram egy kurva magas arat, de lehet sok is :P

Ja! azóta sem térek magamhoz hogy milyen sokat kináltál érte...
Grátiszba le is szállítom neked.... :)

http://www.gsxrklub.hu/imgu/file/PIRELLI/PIRELLI%20-%20ROAD%20RACING%202007%20vs_%202008.xls emberek az a hivatalos adat: 1.9 hidegen elol (120) 1.75 hidegen a hatso superbike (pirelli eseten) (190) 1.8 hidegen a hatso superbike (pirelli eseten) (180) ennyi. egyebbkent en mar mentem 1.4 meg 1.6 gum...

Sajnálom Viking... :sad: Esetleg Tacsi, Csoda? :) Szerintem úgy állítható, ha rúgót cserél benne az ember. Nekem a "standard" rugó van benne, de létezik gyengébb, erősebb. Nekem tökéletesen jól, szinte észrevétlenül tette a dolgát! Pl a hátsó egyenesben ami lefelé lejt és a betonfalnak més...

Kedves Gsx-R 1000 K1-K4 tulajdonostársak! Szóval akkor kit érdekel az S.T.M antihopping kuplungom? Mindjárt itt a tavasz! Az első szimpatikus ajánlatért odaadom! :oops: Várom az ajánlatokat! [url=http://kepfeltoltes.hu/view/071211/stm_www.kepfeltoltes.hu_.jpg] http://kepfeltoltes.hu/thumb/071211/stm...

én hidegen mérve hátul 1,9 elöl 2,0 vel csináltam végig a három évet... :twisted: Úgy kell belőni a nyomást Viktorék szerint, hogy felmész a pályára (gumimelegítő után) mész 3 kört, lejössz, megméred a nyomást és leengeded a hátsót 1,9-2 -re az elsőt 2,1-2,2 -re. És ezt mindig igy kell minden pályá...

Mondjuk az masik kerdes hogy 2:00-at gondolom 2.5/2.7-el is rohovge lehet menni melegen :) (max tepi hatul) Gondolom a Balazsek sokat fejlodtek technikailag is, azert jott ossze az az 1:52.9. (amugy nem Dunloppal mentek azon a versenyen?) Az új pirellivel mente Bazsó azt az időt... :) Sok tapasztal...

én hidegen mérve hátul 1,9 elöl 2,0 vel csináltam végig a három évet... :twisted: Úgy kell belőni a nyomást Viktorék szerint, hogy felmész a pályára (gumimelegítő után) mész 3 kört, lejössz, megméred a nyomást és leengeded a hátsót 1,9-2 -re az elsőt 2,1-2,2 -re. És ezt mindig igy kell minden pályán...

balagee wrote:Es mi a baj? Ezt pofazom fel eve :)

nekem ugyan nem baj...
hőmérséklet és pályafüggő...
sok tapasztalat kell hozzá...

balagee wrote:Guminyomast ird le pls :)

pl van ahol hátul hidegen 1,5-tel mennek...