gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Sziasztok! Egy meglehetősen amatőr kérdésem lenne. Mennyivel egyszerű egy ezressel "lassan" menni? Már négy éve járok hatszázas sportmotorral, és kezdem unni. Na nem, mintha olyan jól menne a motorozás, bár megteszem ami tőlem telik, csak hát a tehetség hibádzik. Szóval szívesen felülnék ...

Vásárlási utalványt? :shock: Kevésbé morbid, mint üdülési utalvány egy melegkonyhán :!: :roll: Na! Bármilyen hülyén is hangzik, az első helyemért ez volt a kupán kivül az ajándék. :) De mivel a motoromon szinte semmi nem lesz gyári ezért én nem tudom rendesen felhasználni... :( A Full-Gas üzletekbe...

jajjj!
jut eszembe...
ha gyári suzuki alkatrész igényed van, van egy 140 ezres vásárlási utalványom is eladó... 100 pénzért...
bármire beváltható a fékbetéttől az idomokon át a rizla kabátig...

Szal már megy:) Új gumák is megvannak. Supercorsat sikerült megcsípni. Kell még kormánystabilizáló autómatikus interferenciális kézi készülék, meg idomok, oszt csókolom :lol: Meg Rapid Bike elktronika...! hmmm? Véletlen nekem pont van egy eladó... :cool: :lol: :lol: pls nézd meg előbb a galériát, b...

Kenyér wrote:Szal már megy:)
Új gumák is megvannak. Supercorsat sikerült megcsípni.
Kell még kormánystabilizáló autómatikus interferenciális kézi készülék, meg idomok, oszt csókolom

Meg Rapid Bike elktronika...! hmmm?
Véletlen nekem pont van egy eladó...

Eladó a Rapid Bike elektronikám. Bármilyen motorba jó, csak a tipushoz megfelelő kábelcsatlakozót kell megvenni hozzá! (kb 20 ezer forint) Quickshifter csatlakoztatható hozzá, a leszabályzási fordulat 500-zal megemelhető! Az új ára 154 ezer, nálam most 100 ezer! Ezen kívül eladó 140 ezer forintos vá...

nylontacsko wrote:

aquabase wrote:ugye mondtam hogy passzol...

....csak egyszer fizessem ki. :razz:

kifizetheted kétszer is, nekem nincs ellenemre...
na ez viszont már

ugye mondtam hogy passzol...

nylontacsko wrote:Ez már vezetéstechnika topic.tünés oda

itt még keményen a hátsófékről van szó kéremszépen! ;)
de ha nem így gondolja, akkor mindjárt ugrik az ár egy ötössel...

Lapon elvenni nem jo HIRTELEN. A terhelesvaltas miatt elcsuszik az eleje. NA de egy csomo helyen elcsukott gazzal megyunk be a kanyarba + trail brake (apex kozele fekezes) gykorlatilag elso kereken motorozva. Amugy ekkor teleg jo a hatsofek mert ugy szukiti az ivet hogy nincs terheles valtas... én ...

viking wrote:Csúsztatod keresztbe, hogy szűkítsd?
Na, ahhoz kell profinak lenni!

sajnos nem...
kicsit elveszek belóle a szűkítéshez, adok rá a szélesítéshez...
a csúszásnál már baj van....

viking wrote:

aquabase wrote: a k4esen 3 év alatt egyszer sem léptem a hátsó fékre, most sem tervezem...ahhoz már profinak kell lenni...

Nebasszki...én használom ívkorrekcióra.

halál komoly! soha!
ívkorrekcióra gázt használok...

Sőt zsír, elárulom: a kupplung kopóelemei papírból vagy parafából készülnek. De ebből még nem következik, hogy alumíniumból lehet jó féktárcsát csinálni. Bunkó, tudatlan MotoGP-sek meg WSBK-sok csak használnák az acél helyett, ha megoldható lenne, nem gondolod? ennek is utána jártam mielőtt legyárt...

Aqua egyszerubb lett volna venni egy 1098R-t, es akkor nem is kell szerelni, meg stock is marad a motor :) :lol: :lol: :lol: gondolkoztam erősen, de nincs rá tiz millám... :( még az S véltozat is többe kerül mint ez a "pimpelt" k8-asom... de az álmom a 1098R... remélem egyszer felülhetek ...

Sőt zsír, elárulom: a kupplung kopóelemei papírból vagy parafából készülnek. De ebből még nem következik, hogy alumíniumból lehet jó féktárcsát csinálni. Bunkó, tudatlan MotoGP-sek meg WSBK-sok csak használnák az acél helyett, ha megoldható lenne, nem gondolod? ennek is utána jártam mielőtt legyárt...