gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Mivel úgysincs használható állapotban a motor, úgy döntöttem rendbe rakom kicsit a féket rajta. Levettem a teljes első rendszert és neki álltam lepucolni a nyerget. (Tudom ajánlani a Motul Moto Wash-t, nagyon jó a ráégett fékporral is könnyen elbánik!) Szép tiszta lett minden a dugattyúk oldalát is ...

Bocs, ritkán járok manapság erre! Igen, K4 600 van. Azért ha tudsz, szerintem inkább Koyot tegyél bele. Az jó ideig működni fog benne. Szia! Köszi a segítséget, már meg is vannak a Koyo-k. Miközben csapágyra vadásztam találtam egy jó oldalt, igaz angol nyelvű. A k3-k4 1000-el foglakozik ami sokban ...

Nekem se jött le sértetlen porvédővel, de nem is próbálkoztam túlságosan. Porvédős csapágyat kell alulra tenni: Koyo 32006 JRRS (ha jól emlékszek). Felülre mehet a sima: 32006 JR Neked is k4-k5 600/750 van? Vagy megegyeznek a csapágyméretek más gixerekkel? Közben rájöttem neki is ilyen mocid van, k...

mouse1 wrote:Nekem se jött le sértetlen porvédővel, de nem is próbálkoztam túlságosan. Porvédős csapágyat kell alulra tenni: Koyo 32006 JRRS (ha jól emlékszek). Felülre mehet a sima: 32006 JR

Neked is k4-k5 600/750 van? Vagy megegyeznek a csapágyméretek más gixerekkel?

Kormánycsapágyat kell cserélnem, de elakadtam a belső csészénél ami az alsó kiflire megy. A vázból már kiütöttem a két csészét, de ez kifogott rajtam. Próbálom úgy csinálni, hogy az alsó porvédő ne sérüljön, de meg sem akar mozdulni. A szervízkönyv szerint vésővel kell leütni a csészét a tengelyről,...

szerintem csapágy bolt... szám vagy méret alapján Koyo NTN SKF... bármelyiket be tudod szerezni ... Jobb lenne egy szett a porvédők miatt. Egyenlőre az alsót még nem sikerült lebányásznom a az alsó villakifliről. Ha ez sikerül sérülésmentesen akkor jó lesz a csapágyboltos megoldás is. Egyébként Koy...

Kormánycsapágyat honnan érdemes vásárolni, gondolom a gyári horror áron van a szalonból.
A nagyvason néztem ott 12 körül lenne, de semmi márkája nincs és nem golyós hanem görgős.

Pálesz wrote:Nincs minden kint, de nekem is mutatott olyan alkatrészt amit nem hírdet uh kérdezz rá egy próbát megér:
http://dnorzx.fw.hu/

Esetleg a kecskédi bontó.

A linkeltet már felhívtam korábban sajnos nem tudott segíteni.
A kecskédit majd megpróbálom köszi!

Halad az újjáépítés, az idomzat és lámpák már megvannak.
Viszont az eleje még gatya akárcsak a segédváz.
Ricsi, Súgó nem tudott segíteni, tudtok olyan bontót ahol k4-5 500/750 van bontás alatt?
Vagy esetleg valami kölföldi bontót?

Czimby wrote:

VIK-001 wrote:ez rendes BS replika 2 zárral a plexin...

Akkor bemutatózhatnál róla egy kicsit!

A plexi ugyanolyan mint a smia FG-15-ben nem tudod?

Kiderítettem, ugyanaz az a plexi jó rá csak van ives(pinlock) és sima(letépős) változata is.

VIK-001 wrote:ez rendes BS replika 2 zárral a plexin...

Akkor bemutatózhatnál róla egy kicsit!

A plexi ugyanolyan mint a smia FG-15-ben nem tudod?

én imádom az enyémet ... : pill : Neked a sima FG-15 van Kynee festéssel vagy a rendes Prepreg Ben Spies aminek van egy extra külön plexi rögzítője? Ha mész a közeljövőben a hegyre rámírhatnál, szívesen csekkolnám élőben a sapkád! Azt nem tudod, ugyanaz a plexi kell rá mint a sima FG-15re vagy vala...

Sziasztok! Ki kell vennem az első villát, befogókkal együtt. Sajnos a garázsom olyan kialakítású, hogy nincs lehetőségem felkötni a motor elejét, így mindenképpen valami állványt kell összedobnom. Arra, gondoltam, hogy a bukógombák alatt fogna az emelő és hasonló lenne mint egy hátsó emelő csak kic...

Sziasztok! Ki kell vennem az első villát, befogókkal együtt. Sajnos a garázsom olyan kialakítású, hogy nincs lehetőségem felkötni a motor elejét, így mindenképpen valami állványt kell összedobnom. Arra, gondoltam, hogy a bukógombák alatt fogna az emelő és hasonló lenne mint egy hátsó emelő csak kics...

VIK-001 wrote:Ti nem dolgoztok??????

22h-tól kezdek...

FG 15-ről vélemény, ha már sisakos topicban vagyunk?