gsxrfans.hu & palyamotorozas.com

Igen, tudom hogy akár gallyra is vághatom a blokkot. Viszont most adtam ki szerelőre egy kisebb vagyont, és még idén alig mentem vele. Ezt a 30 ezret hátha sikerül megspórolni. Legfeljebb ha úgy érzem hogy szar lett a fúrás, akkor cserélem az egészet.

És mi lenne, ha nem venném le, hanem menetet vágnék bele, aztán a leengedett régi olajat beletölteném, és hagynám is rögtön kifolyni, ezzel kimosva azt a lehetséges kis mennyiségű fémforgácsot?

Újabb kérdésem lenne. Olajcsere volt, és észrevettem, hogy az olaj leeresztő csavar menete szar. Pontosan, ha meg akarom húzni, nem tudom eléggé, mert ugrik a menet, és ugye kilazul, enyhén szivárog az olaj. Erre kaptam olyan javaslatokat, hogy próbáljunk új menetet vágni bele (csak ugye itt is fenn...

Köszönöm a válaszokat!

Na akkor utánanézek a szerelési mikéntjének. Ilyen felujító készletet tudtok linkelni? Nem igazán találok. Vagy motoros boltokban érdeklődjek?

Pálesz wrote:Vagy valahol levegőt tud szívni, vagy szar a karmantyú a munkahengerben

De ha levegősödne valahol, akkor olajnak is kellene szivárogni valahonnan, nem? A második esetben jól sejtem hogy csak munkahenger csere segíthet?

Van valami ötletetek a következő hibára?
Hátsó fék. Elpuhult, semmit nem fogott. Vettem fékfolyadékot, lecseréltem, légtelenítettem, és jó volt, de szép lassan újra elpuhult, és nem fogott. Újabb légtelenítés, majd lassan újra elszállt a fék. Mivel van gond?

viking wrote:Milyen motor egyébként?

K3-as 600-as. Gyakorlatilag olyan mint az enyém, csak 2 évvel fiatalabb kiadásban ugye.

Na jól van akkor. Köszönöm a segítségeteket! :) És minél hamarabbi tavaszt kívánok!

A motor 10 éves, neki pedig első motorja, tavaly vette. Így nem volt még ilyen problémája :) És nekem sem, ezért nem tudom mi ilyenkor a teendő :)

Hát lehet az lesz. De ha mégis biztosra szeretne menni? Esetleg feltankolni, aztán szűrővel leengedni? Mégse kerüljön bele mocsok.

Sziasztok!
Egyik ismerősöm, aki kezdő motoros, elfelejtette télire feltankolni a motort. Kb 3-4 liter benzin lötyög a tankban. Mit ajánljak szegény párának? Gondolom most már felesleges feltankolni. Le kéne szedni a tankot és jól átpucolni/átmosni belülről? Vagy imádkozni, hogy hátha megússza?

Azt tudom, hogy annyit ír, de mivel analóg műszerrel mértem, így szemre azt mondanám, hogy 13.6 körül van a töltőfeszültség.

Sziasztok! Az előző akksim megadta magát, vettem újat. 12.5 V feszültséget mértem rajta, 5000-res fordulaton pedig kis híján 14V-ra ugrik a feszültség. Nem kevés ez? 1 éve lett újratekercselve a generátorom. Elméletben előfordulhat a generátor olyan jellegű meghibásodása, hogy teljesen lemerült akku...

Értem. Ez esetben megveszem itt ahol lakom 13ért, mert nekem már a héten szükségem lenne rá. De azért köszönöm a segítőkészségedet!